Dann frag halt hier mal an Wilfried Der Suche einen Spezialisten in meiner Region Thread
Da ist bestimmt jemand in der Nähe der dir da helfen kann.
Ansonsten kann das ein halbwegs begabter Hobbyschrauber mit dieser Anleitung auch http://www.beisansystems.com/d…oppel_vanos_anleitung.htm
Peter
aber dann dürfte er ja wenn er kalt gestartet ist und sofort abgestellt wurde nicht nach einer Stunde wo er ja immer noch kalt ist sofort anspringen , oder?
Vielleicht hat er auch noch Spritreste drin die ihm dann helfen.
Sieh dir einfach mal den Sensorwert an, kostet ja nichts.
Ein neuer Sensor kostet ja auch nicht die Welt, aus dem Zubehör kann man da Beru oder Hella nehmen.
Der Zündschloßschalter, der ja auch verdächtig ist, kostet so gute 60€, also auch noch kein Drama.
Das Benzinpumpenrelais würde ich trotzdem mal quer tauschen.
Peter
Könnte dann auch noch der Kühlmitteltemperatursensor sein.
Wenn der vielleicht eine zu hohe Temperatur misst, wird die Einspritzmenge zu wenig.
Hatte ich erst bei meine N42, aber ohne Startprobleme, dafür mit schlechter Gasannahme
im Übergang kalt zu warm.
Den Wert vom Kühlmitteltempsensor kannst du dir im "Geheimmenue" anzeigen lassen.
Wenn der Wagen über Nacht gestanden ist, sollte kein großer Unterschied zur Umgebungstemperatur sein.
Google mal nach "E46 Geheimmenue", dann findest du eine Beschreibung wie du da rein kommst.
Peter
Mein erster Verdacht wäre das Benzinpumpenrelais oder die Pumpe selbst.
Mal checken ob die Pumpe bei jedem Einschalten der Zündung anläuft.
Das Benzinpumpenrelais kannst du testweise mal gegen ein anderes mit der selben Farbe tauschen.
Peter
Jetzt meine 2. frage sie wird der eingebaut
Ich gehe mal davon aus dass es sich hier um ein Kästchen mit ein paar Kabeln handelt
Das Kästchen wird unter dem Armaturenbrett verschwinden und die Kabel werden nach der
hoffentlich vorhandenen Anleitung angeklemmt 
Peter
Hallo Reinhard und willkommen im Forum 
hier ein Auszug aus dem WDS
Peter
Wenn du die entsprechende Diagnosesoftware hast, kannst du mal den FS auslesen und vielleicht das Gaspoti kontrollieren
ob das selbstständig seinen Wert verändert.
Ansonsten kann es auch ein ladedruckabhängige Sache sein, dazu mehr von den Dieselspezis.
Peter
Ich hab mal vor Jahren eins bestellt und das war für Vollausstattung. Die nicht benötigen Tasten wurden dann abgedeckt.
Das stimmt grundsätzlich schon, nur die Nummer für den Allrad ist eine andere.
Das "normale" Schaltzentrum wird auch bei Vollausstattung keine Taste für die Bergabfahrhilfe haben.
Peter
