Und bei meinem war's auf der HA der Liter und so'n Schluck dazu.
Peter
Beiträge von Tourer
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0,9 Liter hat das 168K Diff.
Deiner hat das 188K, das braucht 1,1 Liter.
Bei den 215er Diff in den 330d sind's sogar 1,3 Liter.Peter
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Schön das er wieder geht
und danke für's Feedback 
Peter
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Der 318i ist hat einen M43 Motor, die gelten bis auf die Pleuellager als sehr robust.
Mir hätten beide zu viel runter.
Ich würde nach einem 320i /170PS bis 150tkm suchen, ein paar hunderter in den Motor stecken und
ein paar hunderter für Fahrwerk und Bremsen zurücklegen.
Damit hättest du die besten Chancen ein paar Jahre mit wenig Stress fahren zu können.Peter
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Das würde ich aufheben, bis was am Kühlsystem defekt ist .
Kommt früher oder später ja sowieso auf einen zu.Peter
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Hallo Pablos
Am Allrad ist so Manches anders. Die Vorderachse im Besonderen, die hat mit den "Normalen" keinerlei Verwandtschaft.
Wenn du da Neuteile brauchst, weil's gebraucht gerade nichts gibt, kann's teuer werden.Die vorderen Antriebswellen sind bei hohen Fahrleistungen auch irgendwann mal fällig.
Brauchbarer Ersatz aus dem Zubehör kostet rund je 200€, original etwa 500€.Die Abgasanlage ist bis auf den Endtopf was Spezielles, aber von 325xi und 330xi identisch.
Die Hinterachse entspricht weitgehend der normalen 330i Achse, bis auf die orthopädischen Bremsscheiben beim 325xi.
Das Mehrgewicht beträgt gut 150Kg, mein 325xi Touring wiegt 1,7t.
Der Mehrverbrauch beträgt mindestens einen Liter/100km. Unter 10Liter bin ich noch nie gefahren.Peter
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Find ich auch. Wer wird schon gerne beschissen
Du hast dir aber wieder richtig was vorgenommen
Peter
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wobei sie ja nicht mal wissen ob man sie jetzt angelogen hat
Das wissen sie nach der Inventur, und dann steht man auf der schwarzen Liste
Peter
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Wenn ich auf Nebelscheinwerfer wert legen würde wäre Hella auch meine erste Wahl.
Kosten dann halt ein paar Euro mehr https://profiteile.de/nebelsch…a-354-695-001-2?tid=15457Peter
