Nach vier Jahren und fast 40tkm hab ich meine Ninja 1000SX verkauft und mir eine GSX-S1000 geholt.
Tut ganz gut das Moped.
Hier aber extrem gefährlich geparkt:
Nach vier Jahren und fast 40tkm hab ich meine Ninja 1000SX verkauft und mir eine GSX-S1000 geholt.
Tut ganz gut das Moped.
Hier aber extrem gefährlich geparkt:
Ich behaupte das Gegenteil......meine Diva hab ich ungefähr 3tkm pro Monat geschrubt, wenn sie denn mal lief....
Du als Forumspechvogel bist aber nicht die Referenz ![]()
Der 18er damals hatte mal wegen eines gerissenen Kühlerschlauch einen Anhänger gebraucht.
Der Xi in nun zehn Jahren noch nicht.
Einmal war der Heimweg etwas holprig wegen einem defekte Vanossensor.
Die Qualität gibt's seit dem E9x nicht mehr.
Als Alltagsauto fahr ich inzwischen einen Japaner.
Der 18er hat schon gemeint er kann jetzt in den Ruhestand gehen ![]()
Nix da, dei halbe Million muss drauf ![]()
Musst wohl Unterspannung gewesen sein.
Zumindest ist das Problem danach nicht mehr aufgetreten.
Wenn's ein Schalter ist dann hatte er nie einen Viscolüfter.
Also alle vier, OK.
Ist dann aber immer noch der Preis für Neuware, mit Garantie.
Ob der Preis realistisch ist?
Für die Hälfte Geld bekommt man ATE Neuware.