Ohne Allrad mit ein bisschen was drin 50Mille ![]()
Peter
Ohne Allrad mit ein bisschen was drin 50Mille ![]()
Peter
Der M235i muss weichen
Warst wahrscheinlich eh nur der Jahreswagenproduzent, oder?
Der F31 ist aber auch ein Hübscher ![]()
Peter
Du kommst mit 50? für Pulvern und strahlen hin?
Könnte schon hin kommen.
Selber strahlen (10-20€ für die Kabine) und der Industrielackierer meines Vertrauens wird vielleicht 30-40€ verlangen.
Peter
Dickes Danke an dich für den Link
Bitteschön ![]()
Ze fix! Ich wollte den auch
A'gä kum, du griagst den ja sowieso billiger ![]()
Peter
Hab's mir auch gedacht dass sowas dann kommt
Hast du wenigstens soviel Pfand verlangt dass es sich ausgeht?
Peter
Vielleicht nicht uninteressant, da nagelneu und die Buchsen auch schon drin sind: http://www.ebay.de/itm/ORIGINA…092202:g:tZ4AAOSwENxXnfqP
Peter
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Ganz schön herunter gekommen, ähm, tiefer gekommen dein Dicker
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Peter
Den losen Rost entfernen, nur was locker abgeht.
Dann zwei Lagen Brunox Epoxy, sollte aber jeweils über Nacht trocknen, dann Farbe drauf.
Die Achse würde dann deinen Dicken um ein Vielfaches überleben.
Peter
Wie prüft man die denn professionell?
Neue Ringe rein. Wenn er dann nach 400km untenrum besser wird, dann waren die alten hin.
Grundsätzlich ist es ab 100tkm nicht falsch die Vanos zu machen.
Bei meinem konnte ich bei 103tkm einen deutlichen Unterschied spüren.
Man sollte einfach nicht zu lange warten, sonst ist das Gehäuse auch noch hinüber.
Peter
Also für einen B22 und B25 klingen die Werte ja nicht schlecht.
Wenn der Anfangs 255 gelaufen ist dann ist es bestimmt ein B30
Aber das ist wahrscheinlich Teil des Rätsels. ![]()
Peter