Hast einen guten Geschmack 
Hier kannst du auch gerne mal selbst BMW-felgengoogeln http://felgenkatalog.auto-treff.com/
Da erfährt man dann dass die Räder in 163M umbenannt wurden.
Peter
Beiträge von Tourer
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Das ist die Styling 127, original am CSL.
Peter
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...kann dir hier auch niemand weiterhelfen.
Nein, ich glaube auch der nicht.
Außer du meinst damit keiner.Peter
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Der Lenkradkranz ist der Selbe. Kannst also den Bag und die Taster umbauen.
http://www.leebmann24.de/bmw-ersatzteile/#!lang=&marke=BMW&mospid=47632&hg=32&vin=
Peter
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Beim LKW-Lenkrad brauchst du einen anderen Airbag, das Lenkrad selbst ist das selbe.
Einen Kabelsatz wirst du auch noch dazu brauchen.Peter
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Was für ein Lenkrad ist den jetzt drin?
Für's Sport- oder M-Lenkrad gibts einen Umrüstsatz, da muss kein Bag gewechselt werden.Peter
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Ist doch nicht schlecht die Ausstattung, muß auch nicht immer alles ver-m't werden.
Lenkrad vielleicht wechseln und fertigBei der Edition Sport hat es übrigens auf Wunsch auch Holz Myrte oder Birke gegeben.
Peter
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Das ist auf jeden Fall schon mal kein Edition Sport wie beschrieben
Nur Sportsitze alleine machen noch kein M-Paket.Peter
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Wenn du so viele Kilometer fährst, warum dann nicht einen Diesel oder besser noch einen Sechszylinder (natürlich E46
) mit Gas?
Nur bei den neueren Dieseln mit der hinten liegenden Kette (N47) musst du erst recht aufpassen mit der Kette
Peter
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ich höre nur Probleme von diesem Motor. Ruckeln, Zündung, Injectoren usw..
Und wie bei allen BMW Vierzylinder auch gerne mal die Steuerkette.
Kommt wohl wie immer auf die Nutzung und Pflege an.
Ein Langstreckenläufer ist da wohl weniger anfällig als ein reines Stadtauto.
Mein Neffe hat einen 120i mit dem Motor, der hatte bis jetzt Probleme mit den Injektoren,
Zündspulen und dem NOX-Sensor, fährt aber sehr wenig Kurzstrecken.Peter
