Beiträge von Tourer

Gut möglich dass der nach 15min auch stromlos geschalten wird.
Wenn nicht oder es dir zulange ist, dann musst du ihn auf Klemme 15 (Zündung) umklemmen.

Peter

Die alte A-Klasse zum Teil sogar einen größeren Kühler.

Ich persönlich würde um ein Auto mit knapp 200tkm und AHK auch einen weiten Bogen machen, ohne das ich damit jetzt das Auto madig machen will.
Weil es einfach nicht nachvollziehbar ist, wie die AHK genutzt wurde.
Es gibt sicher Autos die mit der Hälfte an Kilometern schlechter sind.
Die Wahrscheinlichkeit für erhöhten Verschleiß erscheint aber beim Auto mit AHK erst mal größer.

Peter

War jetzt auch nicht lustig gemeint
Ich finde das echt ein Drama mit deinem Dicken

Peter

Immer wenn der Thread wieder hochkommt, denk ich mir OMG was ist jetzt schon wieder
Ich drück mal mit und hoffe der Adi hat jetzt mal Ruhe

Peter

Die Felgen dann auch ordentlich auf Schlag prüfen.
Vielleicht sinds ja auch nur die Reifen, ich drück mal die Daumen

Peter

Bei meinem hab ich auch Nachwuchten lassen müssen, dann war aber Ruhe.
Verdächtig sind beim Allrad immer die vorderen Antriebswellen.
Wenn's also mit wirklich sauber gewuchteten Räder oder anderen Rädern nicht besser wird,
dann mal die Antriebswellen ansehen.

Peter

Das ist nicht nur ein leicht höheres Risiko.
Wenn die vorderen Antriebswellen noch die ersten sind, dann kommen die sicher auf einen zu.
Sind jetzt aber nicht unbedingt so ein Drama, von SKF gibt's die für rund 160€ das Stück.
Schlimmer wird's wenn das Verteilergetriebe oder das vordere Diff hops geht.
Neu vom eigentlich für so ein Auto nicht mehr interessant.
Für die Freunde des Tieferlegens ist der Allrad bekannterweise auch nicht zu gebrauchen.
Erhöhter Verschleiß an den vorderen Antriebswellen und Querlenker machen den Spaß dann bald teuer.
Der Mehrverbrauch juckt mich jetzt nicht großartig, dann kann ich mir was Anderes als einen BMW Sechser kaufen

Peter

Ich mag meinen Allrad, auch wenn ich ihn nicht unbedingt brauche
Immer Traktion zu haben finden die einen langweilig und ich finds entspannend.
Driften geht nur auf Eis und Schnee, das aber dann sehr gut.
Nur als Automatik würde ich den Allrad dann nicht mehr nehmen, der wäre mir glaube ich zu müde.

Peter

Das ZMS macht man bei den Kilometern einfach mit, sonst kann es dir passieren dass
du bald wieder das Getriebe rausrupfen musst.

Peter

Wenn es Zubehörsensoren sind ist das wohl meistens der Fall.
Besser gebrauchte Originale kaufen als neue Noname.
Mindestens die Äußeren müssen original sein, sonst wird das nichts.

Peter