Kann ich den VVT-Motor irgendwie auf Funktion testen?
Oder was kommt noch in Frage?
Mir würde nur die Anlernfunktion in I*pa oder RG einfallen.
Einfach nur mit Plus und Minus drauf zeigt ja nur ob er noch zappelt, was ja nichts heißen muss.
Peter
Beiträge von Tourer
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Ist das sicher dieser Stellmotor oder kann es auch noch andere Urachen haben.
Und wenn ja kann ich den selber austauschen?Ob der jetzt sicher defekt ist, will ich jetzt nicht behaupten.
Selber wechseln kannst du ihn auf jeden Fall.
Der Ventildeckel muss ab, dann kommst du an die zwei Schrauben.
Anlernen per Software kann man, muss man aber nicht.
Da der Wert vom Poti ziemlich sicher ein Anderer sein wird als beim Abstellen,
macht das Steuergerät das beim ersten Einschalten der Zündung dann selbst.
Kostet neu beim
so ca. 200€ plus VDD-Satz.
Beim VDD-Satz würde ich den großen von Elring empfehlen, kostet auch noch mal um die 50€Peter
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Meinst du es gibt auch eine möglichkeit Sitze zu "Botoxen" sTRAFFEN
Nein, aber du könntest mit Silikon die Sitzwangen vergrößern
Peter
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Find die einfach nicht im ETK...
Jetzt weißt du wo du sie finden kannst, dann kannst du vergleichen: http://www.leebmann24.de/bmw-e…_1083&grafikid=57023&vin=Peter
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Vielleicht gleich sowas: http://www.ebay.de/itm/Lautsta…%3Dpp%26sd%3D360374825901
Damit lässt sich Übergangsfrequenz und Pegel einstellen, falls die Endstufe das nicht kann.Peter
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Beim 18er hab ich die Osram drin, die ich oben geschrieben habe.
Die machen keinen blauen Pickel und sind halt etwas weißer als das normale Standlicht.
Kommen von der Farbe eher an Halogen als an Xenon ran, sind aber wenigstens nicht so gelb wie Standard.Peter
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In die Freie nur wenn die auch mit BMW Software auslesen.
Auch ein User in deiner Nähe könnte das machen Liste Codierer gewerblich und User in Deutschland nach PLZPeter
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Bleibt im Speicher
Peter
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Wenn eine Lampe angeht steht auch was im Fehlerspeicher, also auslesen lassen
Peter
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So ein blaues Ding möcht ich nicht in meinen Scheinwerfern haben.
Schau mal nach Osram Cool Blue Intense W5W.Peter
