Waren das nicht diese hässlichen schlüssel mit der "Schaltmappe"
hässlich eckelhaft geh mir weg damit
Na Na, manch einer hat bestimmt noch so einen Schlüssel und ist froh drum dass er einfach die Batterie wechseln kann. ![]()
Peter
Waren das nicht diese hässlichen schlüssel mit der "Schaltmappe"
hässlich eckelhaft geh mir weg damit
Na Na, manch einer hat bestimmt noch so einen Schlüssel und ist froh drum dass er einfach die Batterie wechseln kann. ![]()
Peter
So ich hatte einen Akku. Da ich auch eine Spule hatte, die meinen Akku wieder aufgeladen hatte
Jetzt sind wir uns einig
Wollte nur sicherstellen dass wir alle vom gleichen Schlüssel reden.
Es hat ja beim E46 auch Schlüssel mit wechselbarer "Batterie" gegeben. ![]()
Peter
Meine ich auch "Akku" ist aber in endeffekt auch nur eine Batterie die nur gelötet werden muss.
Klugscheißmode on:
Nö
Ein Akku ist wiederaufladbar, ein Batterie nicht und ein Akku muss auch nicht zwingend verlötet werden.
Somit ist der gerne benutzte Begriff "Autobatterie" auch falsch, korrekt wäre Bleiakkumulator. ![]()
Klugscheißmode off.
Peter
Hat zwei verschiedene Schlüssel gegeben.
Wenn du den rautenförmigen hast, dann ist ein Akku drin.
Peter
Wird das Kennfeld auch noch angepasst?
Ich denke mal schon
Und wird dann auch gemessen?
Würd mich echt interessieren was da wirklich rum kommt, weil das könnt ich mir für meinen auch gut vorstellen.
Peter
Hat hier im Forum schon mal einer gemacht.
Normal gehört die ASB runter, mit Chirurgenfingern und drei Ellenbogen solls aber auch ohne gehen.
Peter
Ein hübscher Dicker, Glückwunsch und allzeit knitterfreie Fahrt ![]()
Peter
Was auch gerne mal so Spinnerein verursacht und dann nicht im FS steht ist der KW-Sensor.
Ist halt nicht so schön zu machen bei dem Auto.
Peter
Das kannst du schon, musst dir halt ein Gasseil codieren ![]()
Peter