Wir könnten ja so ein spezielles schlammförderndes Öl auf den Markt bringen
Gibts doch schon von Castrol, oder? ![]()
Peter
Wir könnten ja so ein spezielles schlammförderndes Öl auf den Markt bringen
Gibts doch schon von Castrol, oder? ![]()
Peter
Versteh auch nie warum alle über den Aerotwin mekkern... Mit bisschen Nachbearbeitung funktionieren die doch wunderbar
Dann lass mich nicht dumm sterben
Ich hab beim 18er auch wieder die alten rauf weils nicht gefunzt hat.
Beim 25er gehen die Dinger aber, obwohl der Bügel sogar noch drauf ist
Also klär uns auf ![]()
Peter
Alles im Stück. Alten ausklinken, Neuen rein, fertig ![]()
Peter
Brauchst nur den Führungsbügel wieder montieren Addy ![]()
Peter
Diese Autos haben einen Kennfeldthermostaten.
Bei Teillast sorgen die für eine höhere Temperatur umd die Abgaswerte zu verbessern.
Bei Volllast wird das Thermostat schon bei niedrigeren Temperaturen voll geöffnet um
eine ausreichende Kühlung sicher zu stellen.
Vielleicht erklärt das das Verhalten ein wenig.
Peter
Mein Öldeckel ist mit eingetrocknetem braunem Schlamm belegt.
Hat meiner auch am Öldeckel, aber auch nur da.
Als ich den Ventildeckel runter hatte, wars drunter tip top sauber, also don't panic.
Mach lieber einmal im Jahr den Ölwechsel solang du nichts über den weiteren Zustand weißt.
Peter
Was jetzt? Gehts hier echt um einen M52TU B20? Automatik ![]()
Peter
Scheinbar eine sehr ausgereifte Sache ![]()
Peter
Tja, 260km.
Er fragte ob im jemand helfen kann, nicht ob ihm niemand helfen kann
Peter
Alles anzeigenZitat von »Severon«
Zitat von »brunofernandez«
Wie sieht es aus mit dem "ausgerissenen" Achsen bei 2003er Modellen? Ist hier noch zu achten oder kann man das grosszügig ignorieren?
Das wurde in 06/2000 ausgebessert. Von daher brauchst du dir keine Gedanken zu machen.
Ah, sehr gut
na dann kann ich mein Suchbereich sogar noch etwas vergrössern
Ich schreibs jetzt ungefähr zum hundertsten mal, der Touring war davon nie betroffen. ![]()
Peter