Glaube links oben, müsste blau sein.
Einfach mal gegen ein anderen blaues tauschen.
Beiträge von Tourer
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Oder mal hier anfragen ob einer in der Nähe ist der das kann.
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Einfach die alte Schraube wieder verwenden, kein Dichtmittel oder Scheiben.
Funktioniert seit ewigen Zeiten so.
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Wenn die EML an ist, sollte was im Fehlerspeicher stehen.
Ansonsten mal den Sensor, nicht den Stellmotor abstecken.
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Jetzt kommt dann sicherlich auch noch die Sennerin und erzählt uns was von der Rahm Krise.
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Fand ich unbefriedigend.
Ich hab dann M3 Zeiger eingebaut, bekommt man halt schwer.
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Ja, ATE gehen eigentlich immer.
Aber die anderen wissen auch wie's geht.
Für normale Anwendung fast egal welchen Hersteller man nimmt, Hauptsache nix vom Krabbeltisch.
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SKF oder FAG.
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Da stimmt doch was mit der Spannungsversorgung nicht.
Google mal zum Thema E46 Geheimmenue und sieh dir die Spannung im Betrieb an.
