Bekanntlich lädt der Schlüssel ja während der fahrt auf.
Wird er aber auch schon geladen, wenn die Zündung an ist oder sogar wenn man ihn einfach nur ins Zündschloss einsteckt?
Wollte nämlich das Schlüssel aufladen mit dem Batterie aufladen verbinden.
Der Ölwegweiser von Liqui Moly ist ganz hilfreich: http://www.liqui-moly.de/liqui…f/id/pa_oelwegweiser.html
Sonst sollten das auch andere Öl Hersteller auf ihrer Seite haben.
Zügehört habe ich schon. Nur hatte ich das haken anfangs nur beim 3 Gang. Deshalb u.a. die Vermutung der Synchroringe. Inzwischen ist es aber schon in den ersten 4 Gängen zu spüren. Im warmen Zustand noch eher als im kalten des Getriebes. Würde das hinkommen?
Aber erstmal die Kupplung tauschen und dann wird weiter geschaut 
Hat sich geklärt. Es liegt an dem Dorn/Nippel vom Domlager, welche bei meinen noch dran sind. Deshalb konnte der Sturz vorne nicht eingestellt werden.
In Kürze soll dann noch die Kupplung gewechselt werden, damit sich hoffentlich die Gänge wieder richtig sauber schalten lassen. Hoffentlich sind es nicht die Synchronringe ... 
Dom die Domstrebe ist sehr gut verarbeitet. Ein paar Fahrten habe ich auch schon gemacht, aber das Fahrwerk mit den stabis ist so hart, dass man hier keinen Unterschied mehr spürt.
Falls Interesse besteht: www.drift-king.de
Border danke :p die Emblme kommen aus Fern Ost... Habe aber einen originale Teilenummer hinten eingeprägt 
Extenderschraube und die drei für den Achsschenkel? HA wurden auch zu Vermessung geöffnet/gelöst.
Aber nach dem Programm war alles im grünen Bereich, soweit ich das als leise erkennen konnte.
Für die Vermessung habe ich 55€ bezahlt.
Und ja... Habe die kleinen Metall Schellen nicht mehr zu bekommen.. Wird aber noch geändert, wenn ich den mal wieder auf ner Bühne habe. 
Die Domstrebe ist am Donnerstag gekommen und wurde auch gleich eingebaut
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und Embleme in Carbon
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dom_power habe gesehen, dass du dir das Kit bestellt ist. Hast nichts falsch gemacht Pendelstützen kann man eig. gleich mit machen, wenn du die nicht schon beim Fahrwerk erneuert hast.
Grad gesehen, dass das Kit von H&R bei Kfzteile24 323 Euro kostet. Im Vergleich zu anderen Shops ist das ein guter Preis oder? Zumal die noch nen 10% Gutschein geschickt haben.
Wenn du die 10% noch bekommst wäre der Preis ok.
Ich hatte die auch bei kfzteile um die Weihnachtszeit gekauft, wo es die 20% gab. Eig. hatte ich zunächst die von Eibach bestellt, weil es die 20% nicht auf H&R Teile gab. Geld überwiesen... und dann kam die Mail das es nicht lieferbar sei und ich mein Geld zurück bekomme. Habe dann dort angerufen und auf meinen Vorschlag hin, habe ich dann die H&R zum gleichen Preis wie die Eibach mit 20% Rabatt geliefert bekommen
Wollte die sogar von Anfang an lieber haben, da die im Gegensatz zum Eibach (vorne nicht und hinten 2x) vorne 2x und hinten 3x Einstellbar sind und auch noch passend zum Fahrwerk
Hi Tado,
Schöne Limo haste da. Wie fährt sichs den mit dem H&R Kit? Bin schon lange am überlegen mir das auch zuzulegen.
Gruß Tommy
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Das Fahrverhalten in Kurven ist jetzt noch geiler. Für mich die perfekte Ergänzung zum Sportfahrwerk.
Die Einstellung habe ich, vorne weich und hinten hart gewählt, um die Keilform und somit das Untersteuern des Autos wieder auszugleichen. Einstellung ist recht gut i.V.m. dem Cup Kit. Man merkt, dass das Auto in Kurven jetzt nahezu gleichzeitig ausbrechen will und nicht mehr versucht vorne zu rutschen.
Kleiner Nachteil ist halt der Preis für zwei "Stangen". Und was mich nervt ist, dass der Gummi vorne rechts knarzt, hier versuche ich aber nochmal Fett reinzuspritzen. Beim Einbau hatte ich etwas Kupferpaste drauf gemacht.
Für die Leute die schon ein Sportfahrwerk haben und noch mehr Stabilität in den Kurven haben wollen, für die kann ich das Kit auf jeden fall empfehlen.
Eine Domstrebe müsste auch noch die Woche kommen, dann ist das Setup nahezu perfekt
Mal wieder ein Update hier.
H&R Anti Roll Kit wurde verbaut. Neue Spurstangen und Pendelstützen von Lemförder hinten.
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Und natürlich auch gleich die Achse vermessen.
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Weiß jemand zufällig, ob die Torque-App in der Pro Version die Öltemperatur über ODB II mit Bluetooth anzeigt?
