Beiträge von Adi

Boah, ich komme mit den schwarzen Blinkern nicht klar^^

Okay, du hast recht.

Aha, du weißt es also besser als der Rest.…

Freigängigkeit hat nichts mit Tieferlegung zu tun…

Also grundsätzlich stell ich erstmal in Frage, warum man einen Focus gegen einen Compact tauschen will wenn man sich verkleinern will. Macht erstmal nur Sinn wenn der Focus ein Kombi ist.

Unabhängig von den Komplikationen die ein N4x Motor mit sich bringen kann, würde ich als nicht-Schrauber (davon das hier selbst geschraubt wird steht hier zumindest nichts), würde ich nie ein jüngeres Auto mit weniger Laufleistung und bekannter Historie gegen ein älteres Auto mit mehr Laufleistung und Unbekanntem Wartungszustand tauschen.

Der 1.8er Ford Motor mit seinen 125PS ist kein Wunder der Technik, ein schlichter Sauger ohne viel Firlefanz und eigentlich wenig Problemen wenn man mit dem ordentlich umgeht.

Der N4x KANN ein echtes Groschgrab sein.

Unter diesen Umständen würde ICH diesen Tausch nicht in Betracht ziehen.

Auch wenn ich den Compact gut finde und er um Längen hübscher ist als der Focus 2…

Ich hab es nur überflogen, aber die Angabe LL04 hätte einen HTHS >3,5 ist falsch. LL04 hat einen extra reduzierten HTHS <3.0

Ach so, ja das sollte man dann vielleicht dazu schreiben?

Zitat von Arngrim

e46 325i mit 3.0lotor

Einen 325i hat aber keinen 3.0l Motor…

Ich hab hier ein Fahrzeug was zwangsabgemeldet wurde.

Den Brief (bzw. Zulassungsbescheinigung Teil 2) hab ich, den Fahrzeugschein aber nicht.

Wird der bei der Zwangsabmeldung einkassiert?

Gibt das beim Verkauf irgendwelche Probleme für den Käufer?

Den letzten Halter kann ich nicht fragen wo der Schein ist, der ist leider verstorben.

Hm ja, das stimmt dann wohl^^