Beiträge von Adi
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Ich denk du willst den verkaufen und dann mit nem 6-Gang Umbau liebäugeln??
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17500... bei welchem Kilometerstand?
Ich glaube es ging bei der Summe um Reparaturkosten, sprich 130% des Wiederbeschaffungswertes.
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Wie lang sollte die Schraube sein die die Bolzen zur Befestigung der AGA am Krümmer ersetzt?
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Diese gute Charge haben die wohl mindestens bis März 2001 verbaut. Bei meiner Zicke werkelt auch noch das originale Thermostat seit nun über 218tkm vor sich hin und macht seinen Job so wie es sich gehört.
Ich hatte zwar mal ein neues bestellt, weil ich mal dachte, dass es sich nicht mehr per Kennfeld ansteuern lässt, aber das war mitten im Winter bei zu geringer Öltemperatur - da ist der dann bei höherer Last ebenfalls stur bei 95°C Wassertemp geblieben... Nachdem ich das kapiert hab, blieb das alte Thermostat am Motor und das Neue darf nun fleißig Staub sammeln

...also falls jemand ein neues Mahle Kennfeldthermostat "Made in Germany" in Originalverpackung braucht oder sich zur Sicherheit auf Lager legen möchte: Ich hab eins über

Ich würde es nehmen^^
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4 Stecker vom Fahrzeug aus müsste dann ne ALWR sein, die anscheinend der neue Scheinwerfer nicht unterstützt?!
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Da ist dann ja aber immer noch ne Kurbelwelle im weg^^
aber egal, 1900€ mit ein und Ausbau ist echt ein starker Preis… -
Das ist doch sicherlich für die Arbeiten am angelieferten Rumpfmotor, oder?
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Da ich mich entschlossen habe die Kiste VK zu versichern um mal meine SF bei der VK runter zu kriegen (wer weiß ob man in X Jahren noch alte Autos fahren kann im Alltag und ich mir auch nicht mehr unbedingt antun möchte mich um einen Daily selber kümmern zu müssen), ist der Unterschied schon „rechenwert“.
Bitte jetzt keine Diskussion über die Automobile Zukunft.
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Naja, schauen wir mal.
11-02 bleibt definitiv aus der Betrachtung raus. Beim Rest schauen wir mal. Das ist ja ne reine Schönwetter-Ausflugskiste und von daher möchte ich die Grundkosten schon im Zaum halten. Ja klingt geizig/am falschen Ende gespart, ist aber so
