Beiträge von Adi

So, Mission für heute gescheitert.

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3mm Loch bohren und T20 einschlagen hat auch nicht geholfen. Mal gucken was ich jetzt mache…

Naja, da die Plan aufliegt ist nichts mit rein schlagen, ich hab ja leider nicht den Kopf rund gemacht.

Mir ist aber eingefallen, ich hab mir irgendwann mal Linksausdreher mit Bohraufsatz gekauft.

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Die sollten mich retten. Muss aber erstmal jetzt meine Tochter bettfertig machen. Heute Abend probiere ich dann mein Glück.

Ich hab auch total verdrängt was alles dran hängt das Ölfiltergehäuse auszubauen. Jetzt ist es lose, aber die Servopumpe hängt noch dran?

Lass mein Auto in Ruhe und beschwör es nicht???

Na komm, dieses Mal ist das Auto unschuldig. Das war mein Fehler…

Boah 18 Liter ist viel…

Hm, mal eben den NWS-Einlass wechseln.

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Jackpot, wo rohe Kräfte sinnlos walten?

Ich denke mit Ölfiltergehäuse weg bauen hab ich genug Platz zum Bohren.

Ich wollte schon immer mal in einen Zylinderkopf den Bohrer drücken…

Zitat von BMW-E46-E92

Sind PU Lager drin und die poltern schon ordentlich.

Ich hatte damals Gummilager von BMW gefunden mit dem passenden Durchmesser, ich glaub die waren von einem alten 5er (E34 oder älter). Die sollten auch passen, denn die Originale Halterklammer ist gem. Teilenummer in so ziemlich allen Baureihen der letzten 30 Jahre verbaut worden.

Oh, so teuer ist es hier nicht. Das zahl ich nur für Ultimate.

Aber es wird ja jetzt immer teurer durch die CO2-Steuer.

Ja ist doch sehr cool. Ich krieg im Car Management wohl leider keinen Hybrid durch bei 30tkm p.a., obwohl ich wahrscheinlich gut 50% davon rein elektrisch fahren könnte. Freu dich drüber, so ein Firmenfahrzeug ist vielleicht nicht unbedingt IMMER das wirtschaftlich sinnvollste, aber der Wegfall des Stressfaktors „ich muss mich darum kümmern das die Karre wieder läuft“ ist auch ne Menge wert.

Hast PN