Nein ist es nicht. Ich weiß das es so ganz oft Angeboten wird, aber geht mal an eurer Kanister. Da steht nicht mehr „fully synthetic“ drauf, sondern „synthese-technology“ (Rechtschreibfehler dürft ihr behalten^^).
Ich bin da auch damals verdutzt drüber gestolpert. Das war bei mir der Grund warum wieder zum Addinol bin, ebenfalls ein HC-Öl mit LL01 aber eben nochmal 1-2€ billiger der Liter.
Ich fahr jetzt nur noch Motul X-Cess 5W40
Ist LL01, vollsynthetisch und 5L kosten nur 30€
Gutes Öl, es ist aber nicht vollsynthetisch.
Ne, den ganzen Innenraum mit allen Teilen umbauen tue ich mir nicht mehr an. Und meine Erfahrung, graue Innenausstattung verkauft sich nicht einzeln…
Ne sorry, bei dem Preis (womit ich den gar nicht ankreiden will!), muss für MICH alles stimmen.
Ja, das definitiv von der Menge her. Ob man in beides das gleiche schütten kann, das kann und will ich nicht beantworten 
Oh, da hab ich deine Frage missverstanden. Ich hatte es aufs Getriebe bezogen.
Diff sind immer so 1,1-1,2l gewesen bei mir.
Um zwei Flaschen kommst also nicht drum herum.
Ob das Zeug in Getriebe und Diff passt weiß ich nicht. Beim Diff hab ich mich damals für ein 75w140 entschieden und da ich ne Automatik hab, stellt sich die Frage auch nicht^^
Nicht das ich wüsste.
Ich würde es Stück für Stück versuchen. Jede AHK sitzt ja auch immer bisschen anders, seien es auch nur mm…
Klappe nur mit Rahmen, sonst hält sie nicht.
Man kann auch so klein ausschneiden, das man das von hinten nicht sieht, der Haken aber trotzdem problemlos passt.
Mal eben die Nockenwelle aus dem Keller geholt
Ich gehe stark davon aus das der TÜV keine Probleme machen sollte
Naja, die Handbremse ist ja immer für eine Überraschung gut^^
Wie viel braucht mein FL 330Ci 6-Gang davon?
ähm, steht doch genau in dem Post vor deinem^^
