Beiträge von Adi

Ja Rene....

Zitat von ShiRo18

Meiner Meinung nach ist das nur Interessant für Fahrzeug die wirklich einen Wert haben, oder bei speziellen sachen N47 Steuerkettenproblematik.
Und bei den E46 ists ja sowieso nur bei den M3 oder höher motorisierten interessant.

Kein Mensch freut sich beim 316i über ein lückenloses BMW Serviceheft, weil der Wert vom Wagen nie steigen wird.

So pauschalisieren würde ich das nich.
1. Wenn ein Wagen angeboten wird, der Gem. Scheckheft tatsächlich immer bei BMW war oder es behauptet wird aber das Scheckheft weg ist, kann man das gut überprüfen.
So konnte ich damals zB. zwei Aussagen des Vorbesitzers vom 5er überprüfen, für die er keine Beläge mehr hatte. Waren tatsächlich sogar wahr.
2. Durch Rückrufaktionen etc. kann man so bspw. auch zumindest ein bisschen Historie nachvollziehen.

Ob ggf. jemanden das Wert ist da für Geld auszugeben, muss jeder für sich selber entscheiden^^

Wer sieht tatsächlich nen Unterschied von 3mm ohne Vergleich?
Ob dir das wert ist, musst du selber entscheiden.

Ach so, ja gut dann hast das Problem nicht.
Ich meinte pro Reifen.
12mm passt definitiv, 15mm müsste auch passen.

15mm sollte gehen bei 225er auf der Achse.
Aber Frage, hast du das abgenommen bekommen?

Zitat von Strikeeagle

Wäre schlecht aufm WIN10 32bit System, gell?

Okay, an W10 32bit hab ich tatsächlich nicht gedacht. Chapo
Aber was genau bitte, hat der Support von 32bit Anwendungen auf 64Bit OS damit zu tun? Ich mein 64Bit OS ist seit min. 5 Jahren jawohl State of the Art.
Ich glaub meinen letzten Rechner mit <8 GB RAM hab ich 2008 oder so gehabt...

Macht euch nichts draus, ich werd weder dem technischen noch dem „sauberen“ gerecht

Hat windoof nicht mit dem letzten Update den Support für 32bit Anwendungen eingestellt? War da nicht was?

Ich hab mal mein Weihnachtsgeschenk aktiviert. Ich hab mir eine Dino Kraftpaket mit 21mm Hub und 150mm Teller schenken lassen. Ich muss erstmal zugeben, dass ich mich bei der Tellergröße und Hub krass verschätzt habe, selbst am 5er mit noch relativ großen Flächen muss ich echt aufpassen das ich nicht über Kanten poliere. Ich werd mir mindestens noch den 125mm Teller bestellen und gucken wir der trotz 21mm Hub funktioniert.
Aber naja, ich wollte an einen Kratzer bei den ich mir auf meiner Zufahrt an so nen scheiss Busch gezogen hab, da die Gemeinde genau einmal im Jahr zurück schneidet und ich selber es tatsächlich nicht darf.
Also einmal der Kratzer so gut es geht mit dem Handy festgehalten (Lack ist bereits geknetet).
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Dann bin ich einmal über die ganze Tür mit Meguiars Ultimate Compound auf einem Meguiars 165mm Cut Pad (Rot), danach mit dem mitgelieferten (zur Poliermaschine) Polishing Pad und Meguiars Ultimate Polish mit der Maschine drüber.
Wachsen mach ich nur von Hand, da gab es dann das Meguiars Ultimate Wax.
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Kann sich ganz gut sehen lassen für meine ersten Versuche mit der Poliermaschine. Kratzer sieht man zwar noch, aber auch nur im richtigen Winkel.

Ich würd hier gerne eine alternative Vorstellen für Lederpflege, auch wenn das etwas dem Titel widerspricht.
Ich bin ja grundsätzlich immer noch vom Lederzentrum überzeugt, aber für die kontinuierliche Reinigung ist mir der Aufwand auch zu groß. Eine Kombi wie das Voodoo Blend was Rene hier vorgestellt hat, war für mich aber auch nicht das richtige.
Da ich relativ überzeugter Meguiars Fan bin, hab ich mir aus der Gold-Class Serie den Leather&Vinyl Cleaner + Leather Conditioner geholt. Damit mache ich einmal pro Monat meine beigen Lesersitze im Touring und die schwarzen Ledersitze im Ibiza meiner holden Maid.
Zum Auftragen bzw. abschrubben nutze ich die Meguairs Even Coat Applicator Pads. Gerade beim Pad gibt es ganz bestimmt billigere (und min. gleich gute) Optionen.
Ist vielleicht für den ein oder anderen eine Alternative um das Leder häufiger zu reinigen.
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Wie man am oberen Pad gut sieht, kommt trotz monatlicher Reinigung immer gut was runter.

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