Beiträge von Adi

Ich bin in den Steuergeräten nicht fit. Das kann dir aber ggf. KGB beantworten.
Ansonsten hilft nur drunter gucken.

Ja, ich weiß.
Übrigens auch im F10/11 im VFL verbaut. Gleiche Scheisse...

Dann erkläre mir mal, warum ich damals nach meiner Umrüstung in den 61L Brutto Tank erst nur 30l bekommen habe (bisschen hatte ja schon der Umrüster getankt, Gem. Beleg 12l wovon er ja beim Einstellen schon bisschen was verbraucht hat) und ich erst mach und mach auf das volle Volumen gekommen bin?
Mag eine andere Begründung haben, Praxis ist jedoch richtig.
Und außerdem verhält sich dein Tank anders, du hast ja ne Flüssig-Anlage. Bei der Verdampfer-Anlage wird ( wie auch in seinem verlinkten Beitrag) der Tank-Druck durch den Verdampfer-Druck beeinflusst.

Wp die Benziner auch nicht weniger Probleme machen^^

Geb auf Leebman24 mal deine VIN ein, dann siehst in den ET was verbaut wurde.
Aber leider möglich, dass du ein GM hast. Gerade in den letzten Baujahren gibt es da deutlich Ausnahmen von der Regel...

Warte mal kurz.
Du hast den S54B32, der ja auch quasi neu war, mal eben locker durch den HP ersetzt?
Weil du es kannst?

Find ich geil

Edit: wo Kommst du grob her?
Grober Landkreis oder Stadt würde mir erstmal reichen.
Falls ich mal irgendwie in der gegen bin, würd ich mir das Ding einfach mal gerne anschauen.

Ich hab nichts gegen die Denso gesagt.
Ich bleib aber trotzdem bei NGK^^

Kann jeder machen was er möchte.

Ich mach schon seit Jahren einen Bogen um Bosch-ZK. Die sind einfach schlechter als NGK und kosten mindestens das gleiche.

Bei LPG Finger weg von Bosch, sind scheisse...
Weiß ich aus Erfahrung.

Bei LPG ist die Kerze doch irgendwo schon „relevanter“.
Durch die ~110 Oktan ist es Zündunwilliger und daher empfiehlt es sich eine Ein-Pol-Kerze zu nutzen.
Diese erzeugt bei gleicher Last für die ZP einen „stärkeren“ Zündfunken erzeugt der das Zünd-unwilligere-Gas-Gemisch einfacher zünden kann.

Die Erfahrung beim M54 samt den Standard Bk6....bla einfach aber nicht notwendig ist, irgendwas daran zu ändern.

Und spezielle LPG-Kerzen sind Geld-macherei