Kein Wunder-Öl, aber ein sehr gutes zum sehr sehr günstigen Preis
Beiträge von Adi
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war das 5W30 mit LLO4. Warm dünner weil Valvetronic und so
warum willst du wegen der Valvetronic ein dünneres und dann auch noch LL04 Öl fahren?
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Dann kann ich auch gleich das 10w60 der M‘s fahren^^
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Ich stelle mal ne bescheidene Frage zum Thema Kühlmittel.
Hat es hier irgendjemand geschafft, sein Kühlkreislauf vier Jahre lang nicht zu öffnen?
Ich nicht mal ansatzweise....Also bleib ich beim billigen G11/G48 Standard und Wechsel einfach^^
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Der Noack ist nur maßgeblich wenn ich das Ding die ganze Zeit über das ganze Drehzahlband prügel, Rennstrecke oder ähnliches.
Wenn mein Motor Öl verbrennt aufgrund defekter Kolbenringe, dann ist der NOACK völlig unerheblich.
Da wird höchstens mit reinspielen, dass das genannte ROWE wahrscheinlich doch noch nen Zacken Dicker ist als das Addinol und damit nicht ganz so leicht an den Kolbenringen vorbei drückt.
Müsste man mal die Viskositätswerte vergleichen.Ich bleib aber trotzdem dabei, nen Liter Addinol auf 400 und mit Rowe nen Liter auf knapp 4000km halte ich für unrealistisch...
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Wow, da sieht man mal was ein Buchstabe im Namen ausmacht^^
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Der hat kein Vollleder wie angegeben sondern Alcantara
Für mich persönlich zu viel Kilometer, aber das ist GeschmacksacheDer hat kein Alcantara, das ist Teilleder.
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Siehst du da den Knopf?
Aufgezählt hat er sie jedenfalls nicht, dafür ABS, Servolenkung usw
Ich kann auch keinen AC sehen...
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Bisschen suche hat nen Noack von 5,8 im Oil-Club geliefert.
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Die Kiste war ja schon als B30 ziemlich geil. Aber jetzt
