Den Mb drei Monate länger.Im S203 hab ich bis jetzt gut 850€ rein gesteckt, exkl. Kosten für Bühne/Werkzeug der SH-Werkstatt.
Ach komm, der Vergleich hinkt doch.
Ein Wagen 6 Monate im Besitz, der andere 3 Monate(sollte hinkommen oder?).
Ja weil in ersten 850€ gefloßen sind, steht der zweite besser da...
850€ hab ich schon ganz locker an einem Tag in meinen E46 geschossen, ohne Arbeit.....
Ja gut, so ne extrem-arschlochschraube hatte ich bisher noch nicht, bei mir gab es bisher immer ein Reststück, dass noch raus stand
ÖFGD ist doch total stressfrei
Bei den Fanatics gab es oft negative Rückmeldungen dazu.
Hatte selber eine bestellt, die hat schon direkt gewackelt.
Deswegen hab ich mir damals dass Republik-Set bestellt und noch ne neue Dichtung auf Speck liegen.
Da kann und will ich Dir überhaupt nicht zu stimmen, das ist leider etwas komplett an der Realität vorbei.Ich würde behaupten 95% der Gebrauchtwagenkäufer können es eben nicht selbst reparieren, erkläre denen doch mal das es reicht die Teile zu kaufen und dann mit Anleitung eine Scheibe zu wechseln.
Und im übrigen mein guter, mein S203 hat mir bis Dato weit aus mehr an Kosten verursacht als der 320. Dahin gehend ist der 3er gut beisammen.
wie lang fährst den s203 und den 320?
Oha, wer baut denn noch welche?
Die meisten haben mit den Vaico keine so guten Erfahrungen...
du musst in jedem Fall nach vorn links, da du ein Kabel ins LSZ einspinnen musst.
Und was meinst du mit „Kontrolllampe im Dachhimmel montieren“?
So ein System mit differenzdruck-Sensoren hatte ich in meinem Vectra C.
Die drecks Sensoren sind bald jährlich gestorben....könnte aber auch Opel-Quali gelegen haben^^
Schaut gut aus!
Sind die Radhäuser bearbeitet und sind das original felgen mit 8j ET47 und 8,5j et50?
das sind Styling 96 in 8x17 ET 47.
