Beiträge von Adi

Zitat von MichaelB

Yo,

das war die schnelle Antwort auf meine schnelle Frage >>

>> und das war die Antwort auf meine Anfrage hier

Sehr geehrter Herr ***,

vielen Dank für ihre Anfrage.

Laut meinen Daten wird der Artikel 10484 01 vom Hersteller Lemförder nicht mehr produziert und wir haben

diesen auch nicht mehr in unserem Programm.

Als baugleiche Alternative hätten wir einen Artikel vom Hersteller MEYLE lieferbar:

http://www.ersatzteile-info.de/MEYLE/314%20152%200002

Mit freundlichen Grüßen

Und nun?

Alles anzeigen

Also ich hab bei mir auch ne Meyle verbaut seit knapp 25t. Läuft

Zitat von MichaelB

Adi, ich bin jetzt nicht sooo 101%ig fit mit den ganzen Abkürzungen: M otor K ontroll L leuchte?
Und können wir uns ggf. vorher nochmal treffen und in die Anlage "reinschauen"?

1. MKL = MotorKontrollLeuchte, hast du richtig erkannt.
2. Klar, kannst vorbei kommen. Musst einfach mal bescheid sagen, wir finden bestimmt nen Termin.

Und zu guter letzt, 8 bar ist verdammt gering. Da wunderts mich fast, das du überhaupt noch 36l rein bekommen hast. Gefühlsmäßig hätte ich mit weniger gerechnet.
Und vergiss die Tankanzeige der VSI, selbst bei der neueren VSI2 ist das nur ein Schätzeisen.

Zu dem Umrüster kenne ich nicht, hab auch noch nichts drüber gelesen.
Zum Tanken:
Kann gut sein das die Tanke nicht mehr viel Gas hatte und daher der Druck nicht mehr ausgereicht hat um deinen Tank zu füllen.
Bei bummelig 8,2l auf Hundert warst du entweder sehr sehr moderat unterwegs oder der läuft so mager, das die MKL zünden muss.
Aber es war ja anscheinend nur einmal, also wird es wohl der Gasdruck der Tanke gewesen sein.
Ansonsten mal Laptop dran und gucken ob das MSG tatsächlich änderten muss.

Wende dich mal an den User Tourer oder Valentin(dessen Forums Nick ich gerade verpeilt hab.

Die machen dir das für nicht übertriebenes Geld.
Material bummelig 250?, vielleicht bisschen mehr.
Und was derjenige welche halt dafür haben will.

Bei der Laufleistung tust dir da deutlich einen Gefallen und hast Dichtungen die sehr viel Länger halten(Google Beisan oder MJ-Produkte, I6-Automotive aus GB hat glaube ich auch welche).

Edit: Valentin=>vschaefer
Edit2: Die Felgen kannst problemlos nehmen, wenn die Traglast stimmt.
Weiß ja nicht, von welchem BMW die sind.
Aber rein rechtlich musst die halt eintragen lassen, da es für diese Felge garantiert keine Werksfreigabe gibt.

Wo kommst du her?

Wenn du die Vanos "checken" lässt beim freundlichen, kriegst ne neue für 600 öcken.

Respekt!
Wär ein swap nicht günstiger gewesen?
Hätte hinterher auch mehr Spaß gemacht^^

Zitat

Du reißt die 25tkm auch bestimmt innerhalb eines Jahres runter und hast fast keine Kurzstrecken

Da brauch er kein Jahr für^^

Zitat

Ich sehe es genauso wie Adi.

....

Nur als Idee:

meine Limousine BJ 2001 VFL habe ich für unter 5000 km gekauft, LPG Anlage Inklusive, Federn+ Dämpfer gemacht, ein Großteil vom Fahrwerk (Querlenker z.B.) auch, Vanos gemacht, Disa gemacht, KGE gemacht. usw.
Klar, der hatte 180tsd auf der Uhr. Aber wenn man die Sachen zusammenrechnet kommt ne schöne Summe zusammen, die bereits der Voreigentümer investiert hat.

Alles anzeigen

Nachdem der B25 auch gut Kohle gefressen hat, bereue ich schon etwas dir den 20er überlassen zu haben^^

Gesendet von iPad mit Tapatalk

Oh krass. Das hatte ich anders in Erinnerung.