Klugscheiss mode an:
Mach doch erst mal den NWS-A rein und schau dann weiter.
Du machst dir jetzt schon Gedanken um Probleme die wahrscheinlich gar nicht auftreten.
Bei meinem war auch der NWS-A im FS gestanden, gewechselt, fertig.
Klugscheiss mode aus
Möglich das hier auch ein elektrisches Problem vom Anlasser vorliegt. Dort geht ja auch ein dickes Kabel von der Lima hin.
Würde erklären warum er beim Anschieben anspringt.
ZU den Kosten: Mindestens 10000€. Also total Schaden. Abstoßen.
Man mal ganz ehrlich, woher sollen wir wissen, was deine Werkstatt denn für ihre Arbeit haben will?
Nicht mal alle freundlichen haben die gleichen Stundensätze.
Die Ölwannendichtung kostet im Zubehör bummelig 25€. In der Werkstatt wahrscheinlich schon mal etwas teurer. Billig wird die Nummer jedenfalls nicht unbedingt. Ölwanne ab dazu muss die Achse abgesenkt werden etc.
Also telefonieren/los fahren und KVA´s holen.
Ach herrlich!
Ich mag deine Innenausstattung immer noch sehr. Das Kieselgrau ist super!
Manche Sachen kommen halt irgendwann.
Wie viel hat der Runter?
MKL kann nach ner gewissen Zeit ausgehen, Fehler bleibt im Speicher ohne löschen.
Ein bisschen was kann ich ja auch
Nein 
Ist es eigentlich normal, dass bei hochgebockter Seite das Gummilager vom Stabi so viel Spiel hat?
Nein. Wundert mich, das du damit TÜV bekommen hast 
Hallo kennt jemand ne App für Obd 2 im e46 mit der man sich auf iOS die öltemperatur anzeigen lassen kann ?
Carly
Die Liste stimmt aber nicht für den deutschen Markt. Zumindest nicht beim 325i Automatik. Der hat ein 3.23er Diff. Die Export-Modelle haben das 3.46er.
Also von daher nur bedingt sinnvoll nutzbar.
Aber dann ist die Kiste unfahrbar.
Der B22 ist ja nun keine Rakete.
Wenn du da jetzt noch nen 6-Gang samt Diff vom 30er reinhaust , dann brauch die Kiste wahrscheinlich ungefähr 20 Sekunden auf 100
