Was zum Geier???
Beiträge von Adi
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Bei BMW gibt es nen richtigen Fehlertext. Nicht diese dämmlichen generischen Fehlercodes der 0815-Lesegeräte.
Gibt auch ne ganze Menge User die das anbieten, gibt ne Liste nach PLZ. Vielleicht ist da jemand bei dir in der Nähe. -
Zitat
War ja klar dass Du auch aus diesem hoch-seriösen Fred wieder einen Öl-Fred machst

Aber ok überredet Castrol 0-w30 für die Kette und Mobile1 fürs Bobbycar...

Wieso ich?
Du hast doch mit der Fahrradkette angefangen^^ -
Zitat
Nun nicht ganz, das war "niemand" gewesen, wie auch im Änderungsvermerk zu sehen ist.
Chris hingegen hat mit PN's noch nachgelegt, da ging es dann um Vergewaltigungen durch Erziehungsberechtigte daraus resultierende Bedürfnisse nach "ständigem P*mmel lutschen" und eine biologisch nicht ganz korrekte Zuordnung meiner Person zur Ordnung der Primaten

Und ich rätsel immer noch über sein Video, was das Öffnen des Öleinfüllstutzens mit den Geräuschen des 6-Enders zu tun hat und wie jetzt sein Flachriemen (also der seines Wagens!) die Hydrolager umstreicheln... Ach ich gebs auf und träufle noch ein bisschen 0-W40 auf meine Fahrradkette.
Oha. Das wird ja immer besser.
Wahrscheinlich hat sein heimischer General schon vor Kauf der Kiste nein gesagt und jetzt wo die Kiste nicht läuft hat er richtig Geburtstag.Aber ob du dir mit dem 0w40 einen Gefallen tust glaub ich einfach nicht.
Wenn du dann mit deinem Fahrrad bergauf fährst und ein Schaf den Weg kreuzt, könnte der Fettgehalt der Schaafwolle in Kombination mit Zuviel Luftfeuchtigkeit die Warmvikosität so weit herab setzen, das dir der Rahmen bricht.Also ich werd jetzt nur noch 75w140 mir in die Haare schmieren, da sind die Adhäsionskräfte dann auch so hoch, das ich damit durch die Wand kann.
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Zitat
Ähm wenn Dein Flachriemen Deine Hydrolager antreiben, wird es seeeeehr teuer - weil dann hast Du etwas besonderes an Deinem Fahrzeug gebaut

so etwas kann nur ein schwachsinniger, der nichts mit seinem leben anfangen kann, schreiben,
M54B25, du musst dich jetzt sofort am nächsten Baum aufhängen, aber sofort,also geh ganz schnlll zum nächsten Baum und häng dich sofort daran auf, damit die Menschheit, einen schwachsinnigien weniger hat.
Junge junge Junge, was ist denn mit dir nicht richtig?
1. Mögliche Fehlerquelle würde dir genannt.
2. Wenn du nach Hydrolagern fragst wenn es um Flachriemen geht, dann hast du ja schon mal keine Ahnung und dann brauch man auf nen Joke so auch nicht reagieren.Vielleicht solltest du deinen Ton nochmal überdenken, dann wird dir vielleicht noch geholfen.
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Kann nur mit "normalen" HiFI-System dienen.
Wenn du Interesse hast, kannst ja ne PN schreiben. -
Ja okay, mag sein.
Aber ich bin immer noch der Meinung, das irgendwo in der KGE was nicht stimmt.
Er hat ja auch keinen Unterdruck im Kurbelgehäuse (abnehmen des Öldeckels=>passiert nichts).
Verstopft glaub ich auch nicht, da auch kein Überdruck vorhanden ist, sonst hätte es ja plätschern müssen.
Deshalb halt einfach fast todsicher das der dort Falschluft zieht. -
Was für Lamellen in der KGE?
Also entweder hat dein Mechaniker keine Ahnung oder wir reden aneinander vorbei.
Was ist denn deiner Meinung nach ne KGE? -
ZitatAlles anzeigen
Hi
316i bj 01 M43 (ob tu weiss ich ned) km 119000 neue Zündkerzen BRK 6 EK vor 23k km
Symptome bei gestriger Fahrt (900km)
Mehrverbrauch 2l/100km
Bei stau starke Drehzahlschwankung und stottern (beim aurollen im Leerlauf)
Momentane verbrauchsanzeige bewegt sich wie auf speed zwischen 0 und 20 L (auch bei leichtem gas geben im 5ten Gang)
Nach letztem Zwischenstop Motorleuchte an (für letzte 350km)Bei fahrt davor Zündaussetzter bei tempo 180.
Verdacht: Zündspule? Zündkabel? andere möglichkeit?
gehe morgen auslesen bei BMW oder reicht ATU/fastbox?
Weiteres Vorgehen?
Auslesen. Am besten mit BMW-Software. Gibt auch einige hier im Forum quer durch Deutschland anbieten.
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Joar, da hat es wohl die beiden Sensoren Links zerlegt.
Alternativ nochmal mit BMW-Software Auslesen.