So, heute den ganzen Nachmittag in der Werkstatt gewesen und die Ql, Hydros und Spurstangen getauscht.
War doch ne ganze Menge Arbeit für mich als Laien, aber dank dem User Mel hat doch noch alles geklappt. Die alten Ql saßen ganz schön fest, gingen nur mit dem Hammer und einem Stemmeisen raus zu prügeln. Und das auch erst nach entfernen des ABS-Sensors, der sonst einfach im Weg war. Das Ding lässt sich auch ganz schön scheiße ein und ausbauen...
Mit der Einstellung der Spurstangen scheinen wir auch gut getroffen zu haben, bin gute 25km nach Hause gefahren und der Bock hat weder beim Fahren, noch beim Bremsen in irgendeine Richtung gezogen. Das Lenkrad ist auch gerade. Das sollte nicht viel Arbeit für die Werkstatt sein...
Nur leider war die Aktion kein 100%iger Erfolg, ein leichtes Poltern hab ich immer noch vorne rechts 
Nachdem jetzt so gut wie jedes Teil des Fahrwerks neu ist (korrigiert mich bitte wenn ich falsch liege), ausser der Stabi, der sitzt aber total gut, hat kein Spiel im Lager und auch keinen Rost, gehen mir die Ideen aus. Eigentlich hab ich alle bekannten Baustellen des E46 abgebaut (FAHRWERKS BEZOGEN!!!).
Noch jemand ne Idee?
