Beiträge von Adi

Danke verleihe meine Autos ungern und lasse auch ungern andere damit fahren
Aber da ich Zeit hab, muss da mal was dran gemacht werden, weil das Lenkgetriebe undicht und ausgeschlagen ist ( Lenkung total indirekt )
Domlager knarzen ebenfalls und dämpfer sind auch ausgelutscht..
Warte nur noch den 1.4 ab dann Test ich das Fahrwerk vom 320i von meiner Schwester. Befinde ich es für gut, hol ich es mir auch für den 330i und das Fahrwerk vom 330i dann in den 323i und alles ist wieder tutti

Das war ja auch nicht ernst gemeint^^

Was ist das für ein Fahrwerk?
Ich hab beim durchblättern was gelesen das du überlegst deine Perf. Airbox wohl verkaufen willst. Darüber hätte ich gerne ne PN, wenn das noch aktuell ist.

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Können wir beide mal die Autos tauschen? Also ich meinte du nimmst mal über nächsten Sommer mein als Winterauto und ich hol den dann wieder vorm Winter ab. Würd ich total gut finden^^

Respekt, hast dir zwei schöne Schätze draus gemacht.

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Finger Weg von Nangkang!!!!!


Hatte die mal aus der Not heraus (brauchte Samstagnachmittag durch nen unbekannten Täter vier neue) in 225/45/R18 rundherum auf meinem letzten Auto (150PS Diesel Fronttriebler). Die waren nach 20.000km einfach nur TOT. Waren mega laut auf der Bahn, schlechtes Nässeverhalten und ich hab einfach mal nen Liter mehr Sprit gebraucht als mit den Falken Sportcontact.......

Gasanlage ausbauen? Und dann 500?( müsste hinkommen beim M44)in ne neue Ansaugbrücke stecken? Die würde ich ja lieber nehmen um die Gasanlage zum laufen zu bringen durch nen kompetenten Umrüster.

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Ich war das nicht mit dem Öl. Hab nur den Fred gelesen und die Frage gestellt, da ich das bei mir auch mal machen werden muss^^

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Ach so. Ich dachte da wäre Unterschiede vom Innenleben beim "großen" und "kleinen". Danke

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In Post 5 ist doch die "kleine" Bedieneinheit gemeint, die unten sitzt, oder? Also direkt über der Asc-Leiste.

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Verdammt hübscher Autowagen! Willst die Einsätze NSW nicht auch machen?

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Schickes Cabriolet! Weißt du zufällig ob die Titan traversen deiner Front auch an ne Limo passen?

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Zitat

Ich fand diese Zahlen einfacher, um das Prinzip annähernd zu erklären. Vor allem, da Du ihm angeboten hattest zu helfen. Du sagst ihm ja eh nur - kauf dies und lass dies da und da einlöten - nehme ich an

Ich hab das Ganze hinter mir mit der / den Kurve/n der unterschiedlichen Öltemperaturfühler! Ich wollte doch erst den Ölablassschrauben Fühler an das Kühlwasseranzeigeelement anpassen... Wegen der Skala...
Dann hab ich aber doch die M3 Öltempanzeige ans Laufen bekommen.

Gruß Teckel

Ja, da hast du recht. Das einlöten lass ich definitiv meinen Schrauber machen. Ich würde wahrscheinlich mein Auto abfackeln^^

Ich danke euch für eure Hilfe, sobald ich die Werte habe, melde ich mich wieder.

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