hier
waren einfach die Günstigsten. Und jetzt wo der passende Schlauch drauf ist arbeitet der übrigens absolut geräuschlos
Ich fahr mal mitm Laptop und sag dir soll/ist
Danke 
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Beiträge von Falk11
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des "neuen" überholten Turbo
Wo hast den gekauft Jörg?
Könntest du mal bei Gelegenheit ( wenn du nicht gerade schraubst ) die werte vom Ladedruck vergleichen, Ob die passen -
bleibt das Wasser wie zu erwarten war total klar
Wasser?
Wenn du mal eine Düsennadel hast die schwer rausgeht und dann alles im Ultraschall reinigst, wirst du merken wie leicht die dann wieder reingeht und sich drehen lässt. Da geht es auch um Verharzungen und das merkt man dann eher als man es sieht.
Von nur äußerlich halte ich nicht's und mach ich auch nicht ( ist nur meine persönliche Meinung ) -
Na gut da ist aber auch die Schraubhülse mit im Reinigungsbad, an der haftet doch schon der üblere Dreck
Äh, deshalb ist die mit drin, das soll so und ist ja Sinn der Sache. Sonst müsste ich ja jedes Teil extra legen.
Die Teile werden doch danach alle mit Bremsenreiniger abgesprüht.
Aber kann jeder machen wie er möchte Die Verbrennungsrückstände können ja rein theoretisch nur außen vorhanden sein .
Wollte dir das nur an dem Beispiel zeigen, und der ist bestimmt außen sauber
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dass da nicht auch noch irgendwas auf mich lauert
Da wird sich doch was finden lassen
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Verharzungen und Verlackungen
Merkt man immer ganz gut an der Düsennadel. Die geht nach der Reinigung dann wieder ganz gechmeidig
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innen an der Spitze samt Nadel überhaupt vorhanden ist bzw sein kann
So hat der ausgesehen, aussen sauber
Dann unten zerlegt und gereinigt.
20190918_144729.jpg -
sinnvoll ist den Injektor immer zu zerlegen
Würde sagen ja
. Wie willst du sonst die Teile gereinigt kriegen.
Nur aussen bringt m.M.n nichts. -
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Falk du wirst zu alt für die Diesel
So langsam glaub ich's auch Peter
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