(mengengeregelt/druckgeregelt
Wenn das so drin steht ist das immer etwas schwierig.
Ist der Raildrucksensor defekt wird auf Mengenregelung umgestellt. Beim Mengenregelventil dann auf Druckregelung.
Da aber deine Vorförderpumpe Geräusche macht, kann es aber auch sein, das die dann nicht mehr den nötigen Druck unter Last bringt und deswegen der Fehler dann so drin steht.
Hast du dir mal die soll/ist Werte vom Raildruck angesehen
Reiter mit Vorförderdruck
Das kenne ich nur vom M57 ( der hat dafür einen Sensor ), bei den N Motoren hab ich das noch nicht gesehen, dass das geht.
Stimmt, hab es eben nochmal gelesen.
Wenn er mal wieder Aussetzer hat oder nicht anspringt, kann man den Raildrucksensor mal abziehen.
vorförderdruck
Auslesen kannst den ja trotzdem mal.
Raidrucksensor hätte ich noch einen da zum testen. Könnte ich dir dann schicken. Kannst auch mal am Stecker messen.
Ich vermute das deine Vorförderpumpe am Sterben ist und der Raildrucksensor als Folgefehler drin steht.
Schau dir mal die Werte vom Vorförderdruck im Leerlauf und dann bei Beschleunigung an.
Welche Dichtungen
Nur die Kupfer-Dichtungen unten.
Ja Michael 
Danke.
Eben Anruf bekommen. Bei der Probefahrt war ja so ein Schlaggeräusch.
Es hätten Gewichte an den Reifen/Felgen gefehlt und das Flexrohr währe defekt.
Das müsssen sie jetzt erst bestellen und einbauen.
Hm, nach meinem Empfinden hat sich das angehört, wie ich es von einem defekten Radlager her kenne.
Naja, mal abwarten.
Ich würde es in dem Fall von der Laufleistung abhängig machen.
Stimmt , sollte man alles bedenken.
Schwacke Liste
Ich hatte beim ADAC angerufen.
Laut Schwacke ist der Erste beim Händler VK 27.700.
Der Zweite so um die 21.500-
Hatte ich ganz vergessen. Bei der Probefahrt vom Zweiten, hat es richtig heftig so gekloppt. Hatt man dann am Unterboden während der Fahrt gemerkt.
Der Verkäufer meinte, ich sei der erste, dem das aufgefallen wäre und es könnte nur das Flexrohr sein.
Sie wollen heute mal nachschauen was das ist und mich dann anrufen.
Auch an euch vielen Dank für eure Antworten.
Das würde ich jetzt erstmal machen und dann sieht man weiter.
dieser kleine Punkt.
Das haben nicht alle. Dann ist bei dir die 'Hülse' geschlossen und hat das fest oben auf der Hülse.
Kannst du mal eine Rücklaufmessung machen. Wenn es nur der eine ist, würde ich auch nur den ersetzen.
