Hast du richtig entlüftet.
Da sind 4 Entlüfterschrauben . Es kommt auch nicht bei allen 'Wasser' raus.
Thermostat noch eine genaue Bezeichnung
Ja, Thermostat 
. Schau mal hier klick
Beiträge von Falk11
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Das sind 1,5mm dicke bei deinem Motor.
Bei dem M57 Motor sind das 2mm dicke Kupfer Scheiben.Genau so sieht es aus
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Hab sogar extra nochmal nachgemessen. -
liches Dankeschön .
Freut mich sehr, dass er euch gefällt -
darf ich heute Nachmittag wieder hin
Dann wünsche ich dir einen schönen Tag Michael
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So, hier gibt's auch was neues
Nach einigem Verhandeln ( hat meine Frau gemacht ) ist es der Erste geworden. Der Unterschied war dann noch knappe 2500€.
Heute habe ich ihn abgeholt.
Vielen Dank nochmal an alle
20190416_124452.jpg -
wie dick
Wenn ichs richtig im Kopf hab ca.1,5mm. Müsste ich Morgen aber mal nachmessen.
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. so als rein prophylaktischer Tausch
Wenn's unbedingt sein muss
dann nimm den VEMO -
Anlaugluft Temperatursensor
Der ist im Luftmassenmesser integriert, also ein Teil. Oder meinst den hier Nr.10
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Stehen im gut
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Vor der Teile Nr. steht ne Kombination aus Zahlen/Buchstaben Klick..
Leider nach der Reparatur immer noch
Ich frage mich immer wieder, wie/was die da reparieren. Aber wenn ich da manche Prüfprotokolle sehe, wo die mit 170/180 bar abgedrückt werden, wundert mich das auch irgendwie nicht.
Und dann den Schacht mit Bref Power R
Ist das Beste Zeug was es gibt
