dass man für die KGE am 330D den halben Motorraum ausräumen muss
Ist am 320d auch nicht anders, wenn man es aber einmal gemacht hat und weiß wie es geht, geht das ruck zuck 
.
Wer alle Teile tauschen will, kommt um abnehmen derer nicht drumrum
Dann kommt man halt am einfachsten überall dran
Stabi in der Achse getausch
Das ist der Stabi Nr1, wie schon vom Adrian geschrieben wurde
Links vorne, könnte dann der gemeint sein Pendelstütze.
Das müsste man wissen. Ruf doch mal an und frag einfach
nicht im Ansatz das Werkzeug
Besonderes Werkzeug brauchst dafür nicht
Drosselklappen
Meinst bestimmt die Drallklappen , hast denn schon die Blindstopfen, oder machst die mit ner Schraube zu. Wenn du eh die Ansaugbrücke runter hast, mach doch gleich alle Schläuche neu.
Lass das mit dem Bremsenreiniger, damit prüft man keine Unterdruckschläuche. Richtig testen tut man das mit ner Hand- Unterdruckpumpe.
Mit so etwas klick
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Schläuche angucken
Die musste mal mit der Hand anfassen, ob die porös/bröselg sind.
Ist das ein Euro 3 oder 4.
Batterie raus? Ne
wie kann es denn sein das die Soll/Ist werte falsch sind
Naja, z.B.durch defekte Unterdruckschläuche.
Wenn ich das richtig gelesen habe, hast du kein 'Turboloch', oder Leistungsverlust.
Kannst mal den Ladedrucksensor ausbauen und reinigen.
Chiptuning bekommen, kann das daran liegen
Währe möglich das die Fehlermeldung dadurch kommt. Kann ich aber so auch nicht sagen
Hallo
ladedruckregler
Da steht LadedruckRegelung, nicht der Regler
Solltest erstmal die soll/ist Werte vom Ladedruck auslesen
Gefällt mir richtig gut Michael 
Verfolgt du mich oder bist du echt so viel unterwegs ihm forum
Ich bin überall und nirgends 
. Werd aber versuchen, mir das in Zukunft zu verkneifen
Ich glaub, das wird in diesem 'Leben' nix mehr mit deinem Auto
Meinst du den Fehler 'Raildruck über ZME'
Falls ja, bedeutet ZME= Zumesseinheit. Das ist das Mengenregelventil an der HD-Pumpe.
