Beiträge von Falk11

Zitat von Stingray

Von Bosch

Dann must du OEM nehmen, da steht dann Bosch drauf ( was wiederum teurer ist)

Bei dem ist der gleiche Fehler ( Raildruck-Plausibilität). Zwar ein N Motor aber egal, Fehler ist der selbe.
Motor läuft, Raildruck stimmt auch soweit, geht dann aber unter last in den Notlauf,
Der Fehler wurde eigentlich 'schnell' gefunden, weil Späne in der Pumpe und am Mengenregelventil waren. Müssen bei dir jetzt nicht unbedingt Späne drin sein, aber wie der Dirk auch schon vermutet hat kann es an der HD Pumpe liegen.
Alles andere hast ja eigentlich schon ausgeschlossen.
Mengenregelventil.jpgSpäne HD-Pumpe.jpg

Zitat von RonnyG.

82°C .

Passt

Zitat von Markus.NRW

für deine Geduld.

Kein Problem Markus .
Kommt vor, vor allem wenn man das zum ersten Mal macht.
Hauptsache er läuft wieder . Wenn noch was mit den Injektoren ist, meldest dich einfach

Es kann z.B sein das der nicht angesteuert wird. Man müsste wissen was/wo du genau gemacht hast.
Wenn man jetzt den genauen Zusammenbau nochmal hier schreiben würde, gäbe das der neue Injektoren-Thread .
Wie gesagt, wenn du nicht weiter kommst, kannst mir gerne deine Nr geben. Könnte dann auch einen zerlegen( hab einige in der Garage) und dir von jedem Schritt beim Zusammenbau ein Bild machen.

Ich hab dir ja in dem anderen Thread den Link zu der Anleitung im Injektoren-Thread gegeben..
Hast du das nach der Anleitung gemacht? oder was meinst du mit PDF.
Ich kann dir anbieten, du gibst mir deine tel. Nr. per PN. Dann würde ich dich anrufen und 'anleiten', sag ich mal .
Oder liest dir nochmal alles im Injektoren-Thread durch und schaust was schief gekaufen ist.

Zitat von Dennis_bmw

offenem System?

DPF und da kein e46 ( Diesel ) mit DPF vom Band gelaufen ist, gibt es nur das 'offene System'. Da brauchst du in der Regel garnichts zu machen.

Hallo,
Ne, liegt nicht an den Kabel, soviel ich weiß.

Zitat von NikolaGru93

sind aber auch die woche dran

Tauschen oder reinigen?

Zitat von Border

Du spielst mit deinem Leben, Falk.

Hoffe ich jetzt mal nicht . Wenn mal Schnee liegt werd ich auch mal Stoff geben ( wenn man das beim 318d so bezeichnen kann) um zu sehen wie die sich verhalten.

Zitat von Tourer

Beim Falk bin ich mir aber sicher dass er uns auch schreibt wenn der Reifen nichts taugt.

Das werde ich machen Peter . Wenn ich schon ne Glühkerze abgerissen hab oder bei den Injektoren ist was schief gelaufen hab ich das auch geschrieben und so werde ich das auch in dem Fall machen .
Was das Verhalten bei Nässe angeht bin ich ganz deiner Meinung.

Von beidem .
Mal im ernst, ich will den jetzt einfach mal testen. In irgendeinem Thread hatte wir das mal mit den Billig-Reifen und dann hieß es, vielleicht testet die mal einer. Hat zwar etwas gedauert, aber jetzt hab ich die geholt.