1.80 liegen sollte
Das müsste der Trübungswert sein und liegt bei Max 1.80, wenn ich's richtig weiß.
Haste den mal richtig frei gefahren
Beiträge von Falk11
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Das hab ich mich auch schon gefragt. An der Wasserpumpe selber gibt's keinen O.Ring, da ist nur eine Blechdichtung.
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Gab es denn vor dem 'Tuning' Probleme bei der AU?
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defekte Injektoren , undichte ladeluftsysteme, kge, unterdrucksystem und auch das agr dafür verantwortlich sein.
Dann müsste er aber auch Leistungsverlust haben und wie sich defekte Injektoren auswirken, wissen wir ja
. Das zumindest müsste er bemerken. -
"Chipper" das gemacht wurde
Ja Klick.
Wende dich mal an den User 'opaauto' der hat da gute Kontakte -
geschickt wurde.
Das ist nix Halbes und nix Ganzes, man weiß ja so garnicht wie sich der Motor( Einspritzung usw.) verhält wenn es wieder eingebaut ist.
Ich würde entweder die Originale wieder nehmen oder richtig machen lassen.
Ich kenne 3 Stück aus dem Forum die sowas haben und die haben keine Probleme -
Hallo
Nur die Tonnenlager? . Kommt drauf an wie gut du schrauben kannst und wie alles klappt,, kann so zwischen 3-6 Std dauern
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Ich würde auf jeden Fall Lemförder nehmen und nicht so ein Billigzeug.
Hier kannst dich mal ein wenig einlesen Klick -
Glückwunsch Michael und viel Spaß damit
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am Donnerstag kann ich die neuen Teile holen
Das ist doch die Haupsache
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damaligen "zugesicherten" Km-Stand...
Das weiß ich jetzt leider nicht, ob er sich das hat zusichern lassen
Unterstützung sein worauf zu achten wäre
Wollte auch nichts in 'Frage' stellen, war nur ein Hinweis mit den einenhal Jahren.
Wir fahren seit 2016 nur noch 4x die Woche. 20 Km am Tag mit dem 318d .
