Beiträge von Falk11

Machen wir

Hab ich jedenfalls so mitbekommen, kannst ja am Montag mal anrufen was das kostet.
Ich bin am Mittwoch in Kleinblittersdorf in einer Werkstatt, da würde ich, wenn es nicht zu spät ist schnell runter fahren und dir das auslesen.
Brauch dann nur jemand der das Auto aufschließt.

40€ wird nicht reichen, denke ich.
War letztens in Kaiserslautern, ein paar Teile holen. Da hatte einer gefragt was das auslesen kostet, die haben dann gemeint so zwischen 80-160€.
Du wohnst doch in Homburg?

Hast du den Fehlerspeicher ausgelesen?, wie sind die soll/ist Werte vom Rail/ Ladedruck usw.
Unterdruckschläuche wurden geprüft?

Zitat von Lightfieldt

Ladedrucksensor, LMM und zuletzt den AGR erneuert

Warum wurde das alles erneuert?

Zitat von Lightfieldt

fällt die Verbrauchsanzeige auf 8 Liter und will auch nicht mehr höher - die Geschwindigkeit bleibt dann bei 120 km/h bis max 140 km/h (mit viel Geduld).

Da fällt mir ein, könnte auch die Vorförderpumpe sein. Das die langsam am sterben ist.

Zitat von Saarland72

und DANKE für das extra gemachte Video

Nichts zu danken , dann ist das ja geklärt.
Klar, kannst dich jederzeit melden wenn was ist.
Hast du mal gefragt was das Fehlerspeicher auslesen kostet.

https://www.youtube.com/watch?v=1BBudnqd128
Ich hoffe der Link geht, so sieht das bei mir aus

Ne, Werkstatt in dem Sinn hab ich nicht .
Kann auch an der Optimierung liegen.
Wenn er sonst einwandfrei läuft, sehe ich da jetzt kein Problem.
Kannst dann ja mal bescheid geben, wenn der am Samstag was finden sollte.
Bist ja die ganze Woche unterwegs, könntest dann auch mal Sonntags morgens vorbei kommen, in deinem Fall

Wie das mit dem Drehzahl "abfallen" beim Automatik ist, kann ich die nicht sagen. Da ich da nie drauf geachtet habe wenn mal einer mit Automatik da war.
Hast du Drehzahlschwankungen im Leerlauf. Wenn du ihn z.B. nur laufen lässt.
Zum Fehlerspeicher auslesen und mal nachsehen kannst du auch gerne bei Bedarf ran kommen.

Hallo,

So weit ich weis wird die Leerlaufdrehzahl vom Steuergerät geregelt. An der HD Pumpe oder so kannst du nichts mechanisch einstellen.

Zitat von M54B25

Ergibt eine Schließung der Leistungslücke von 5PS zugunsten des 318i

danke, war wohl zu kompliziert für mich

Zitat von M54B25

Ventilschaftdichtungen,

Beim N42 kenne ich das "Problem", wobei ich nicht behaupte das der N46 das nicht hat.
Wenn man bedenkt wie viele N46 noch rumfahren, sind es in der Fahrzeugvorstellung nur ein paar wenige.
Es schreiben ja nur die, die Probleme damit haben. Die, die zufrieden sind schreiben das in den wenigsten Fällen

Zitat von M54B25

VDD, Dichtung Ölwanne, NWS Dichtungen, Dichtung am Ölmeßstab

Wenn das alle "Krankheiten" sind und man mit der Motorleistung des N46 zufrieden ist, spricht doch nichts gegen einen Kauf.
Ich glaube auch nicht dass das nur den N46 mit den Dichtungen betrifft.