Immer diese Qual der Wahl
Das ist oft so Jörg 
geht mir nicht anders.
Ich bin zufrieden mit der Qualität von Quick BRAKE. Passt einwandfrei und bis jetzt ist alles dicht.
Ich hatte mir für alle Fälle gleich 5 oder 6 von dem Dichtungssatz bestellt , da hat ein Satz noch etwas über 3€ gekostet.
Wenn der Kolben keine Riefen, sondern nur etwas Rost hat zieh ich den mit 'akopatz' ab Klick . Ansonsten halt komplett mit Kolben, kostet auch nicht die Welt.
Es gibt welche mit 5V
Die 11V sind für den M47.
Kannst Bosch, Beru oder NGK nehmen die üblichen Verdächtigen halt.
Achte auf die Teile Nr. Nr.1 dann passt das schon
Hier ist allerdings eine Einschränkung (bis 09.04) die ich nicht verstehe
Das passt schon, wird mit dem Elastoriemen ( ich glaube ab 2004, mein 318d hat den ) vom Klimakompressor zu tun haben.
Der hat dann keine Spannrolle und der Riemen ist ansers.
Immer diese Heizer
In dem Fall leider ja.
Um so mehr freust du dich auf die erste Ausfahrt wieder
Dann aber langsamer Jörg
einem Schwarz/ weiß Foto
Genau .
Good bye ( vorerst ) E46 fahren 
ab Morgen darf ich ein paar Wochen nicht mehr fahren.
Heute zum Abschied noch ein paar Runden gedreht 
und dann die E46 eingemottet
Naja, geht rum, war ja meine eigene Schuld.
achten beim Service?
Die KGE nicht vergessen, die wird oft vernachlässigt.
Und hier gleich der Thraed dazu KGE
TÜv war fällig .
Vorher noch die Bremsleitungen behandelt.
Ist nur Flugrost .
Das Ganze bisschen sauber gemacht und mit Sprühwachs drüber 
Als ich heute zum TÜV kam meinte der Prüfer. Da wird einiges dran sein, die alten Diesel und dazu noch mit den vielen Km, fallen von alleine auseinander. Die werden eh nur gefahren und nix dran gemacht.
Nach der Prüfung sah das anders aus, gaaaaaanz kleine Töne
TÜV und AU ohne festgestellte Mängel
