So, heute die Querlenker gewechselt, Morgen geht es weiter
Grube passt einwandfrei. Ist jetzt schon ne ganz andere Schrauberei. Bin froh das ich die Lampen und Steckdosen reingemacht habe.
Beiträge von Falk11
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werde es mal nochmal mit Inpa probieren
mach das.
In dem verlinkten Thread steht schon sehr viel was dir weiterhelfen kann. Auf jeden Fall auch mal die Dichtung vom Luftrohr zum Turbo ( unten) kontrollieren.
wenn ich so Dumm frage, aber gibts den Sensor bei Euro 4
Gibt keine dummen Fragen
.Ja den gibt es , sitzt hinten an der Ansaugbrücke und obwohl Euro 4 , Turbo elektrich angesteuert, gibt es auch Unterdruckschläuche.
Am Besten den Unterdruck mal messen
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Hallo.
EGR,
Das wird sein weil das AGR abgeklemmt ist und bei Euro 4 die Lampe angeht.
Wirkt sich normal nicht auf die Leistung aus. Kannst es aber mal anklemmen und schauen ob es besser ist ( was ich nicht glaube )
, Ladedruckregelung
Mit was hast du ausgelesen? wie ist das Tastverhältniss vom Ladedrucksteller.
Ladedrucksensor kann man mal ausbauen und reinigen.
Ladeluftschläuche/Unterdruckschläuche in Ordnung?
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Hat was
die Farbe gefällt mir. -
Wird das Drehmoment verfälscht wenn ich dann einen 3/8 Zoll Adapter aufstecke?
Ich mach bei Bedarf auch andere Adapter drauf, hat immer funktioniert
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Welchen Anbieter überholter Injektoren empfiehlt man hier
Gar keinen.
Injektoren-Thread kennst du?
Hier die Anleitung zum reinigen Klick
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kurz dachte ich du willst dich schon wieder trennen.
Ne, das ist auch ein Benziner und wenn ein 320d in dem Zustand wie meiner für den Preis verkauft würde, würde ich sogar hinlaufen und den holen
nach der langen Suche wird sich der Falk nicht so schnell trennen wollen
Davon gehe ich auch aus Michael
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Also Eigentlich muss man bei allen Fahrwerks und lenkungsteilewechsel oder einfach ausbau immer Eine Lenkgeometrie durchführen.
Ne, zB. weder bei Querlenker , Stoßdämpfer oder Koppelstangen wechsel.
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Nein Angebote hatte ich mir noch nicht eingeholt
Wo kommst du denn her?
Und wie oben schon steht, wenn der Lack nicht in Ordnung ist und es sauber aussehen soll bringt dir auch ne Folierung nix.
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Längslenkerlager ohne Spezialwerkzeug nicht rausgingen
Kommt vor, manchmal sind die richtig festgebacken.
Wenn man kein vernünftiges Werkzeug dafür hat, bohrt man ein paar Löche rein, das Gummi kann man dann schon mal rausmachen . Den Ring kann man aufsägen und rausklopfen, ist ne Sache von max. 10 min.
Wenn ich den Lagerbock schon mal abgeschraubt habe.
