Beiträge von Bloodpack

    Ich danke euch. Damit haben sich meine Bedenken bestätigt und ich werde wieder das LIQUI MOLY 3701 Top Tec 4100 Öl bestellen.

    Moin zusammen,


    da demnächst bei mir wieder ein Ölwechsel ansteht, habe ich eine Frage hierzu.


    Ich habe leichten Ölverbrauch, kippe alle 1.200 km ca. 0,2 - 0,3 Liter nach (KGE ist noch nicht getauscht worden).


    Momentan verwende ich immer LIQUI MOLY 3700 Top Tec 4100 Motoröl 5 W-40.


    Ein guter Freund (KFZ Meister) sagte mir nun, ich solle es mal mit 10W 60 ausprobieren, da es dicker ist.


    Das Öl kippt er wohl in seinen E36 (M52-B25), den er als Spaßauto (auch für die Rennstrecke) verwendet.


    Das Fahrzeug wird nicht geschont, bekommt ständig hohe Drehzahlen zu sehen und verbraucht kein Öl.


    Was haltet ihr davon?

    oder lieber gleich die vom M...31122229857


    man muss aber aufpassen glaube da gibt es 2 Durchmesser von den Lagern, ich habe PU mit 80 shor verbaut und sehr zufrieden
    da die Lemförder nach 2 Jahren und 18000 Km wieder durch waren....

    Moin,


    vielen Dank schon mal für die Info! Mit PU Buchsen habe ich damals bei meinem Audi A4 sehr gute Erfahrungen gemacht.


    Ich habe jetzt folgende (siehe link) bei ebay gefunden, sollen ein passender Ersatz zu meinen Originalen sein (Teilenummer: 31126783376).


    Jetzt hätte ich aber konkret zu dem Teil noch zwei Fragen:


    1. Bei meinem Audi mussten die Lager (Hinterachsbuchsen) damals ausgepresst werden und die neuen eingepresst werden, geht das hier auch ohne Presse?
    2. Falls nicht, gibt es von Powerflex irgendeinen Satz mit Halter, damit es ohne Presse geht? Auf dem Bild sehe ich nur die "nackten" Buchsen.


    Danke schon mal im Voraus!


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    Moin und Glückwunsch zum E39!
    Sieht echt schick aus und tolle Farbe. Vor allem aber, sieht der überhaupt nicht nach 280.000 km aus.
    Darf ich fragen, wie es bei dem mit der Wartungshistorie aussieht und was genau gemacht werden muss?