So schnell hast du beim Privatverkauf keinen Anwalt am Arsch ... lass ihn doch inseriert ... und warte einfach ... wenn keiner kauft, dann behalte ihn bis zum Youngtimer Status ...
habe ich mit meinem Jag auch so gemacht ... was musste ich da nicht alles für freche Angebote lesen, aber dann nach viel Zeit fand sich genau der Liebhaber, der ihn zu schätzen weiss ... andernfalls hätten wir ihn behalten.
an ein USB MP3 Interface hatte ich auch schon gedacht, aber als ich gesehen habe, dass die MP2 CDs vom Vorbesitzer noch im Wechsler drin waren und tadellos funktionieren, habe ichs verworfen.
ZitatBau dein LSZ aus. Auf der Oberseite ist ein Aufkleber.
HW: 25 SW: 3.6
was müsste denn drauf stehen, um es nicht flashen zu müssen sondern einfach nur zu codieren?
das mag ich an Adi´s Verkaufsangebot: Die schonungslose Ehrlichkeit.
Und man sieht leider, dass dies nicht immer zum zügigen Verkauf führt. Irgendwie wollen die Leute beschissen werden.
Aber ... Adi ... es wird sich genau der richtige Käufer finden, der so ein ehrlich dargestelltes Auto kaufen will und braucht.
Viel, viel Erfolg!!!
weiss man denn, ab wann exakt dieser
ZitatCodierindex (glaube CI37)
verbaut wurde?
Wo ist denn das Problem mit den 3 hinteren Seitenverkleidungsteilen?
ein paar Schrauben, Clips und ruck zuck sind die 3 Teile raus ...
Freeair ist mutig ... aber wenn du den Kofferraum schön dämmst, kannst das was werden
ein Glück das in Berlin kein Schnee liegt im Winter ... sonst wäre Schneepflug/Räumdienst angesagt 
schick gepflegtes Wägelchen 
polierst du nicht in der Garage oder überdacht?
Die Felgen sehen sexy aus ... aber gelochte Zimmermann ... passt nicht zu dem Geldaufwand, da wären doch Tarox auch drin gewesen.
