Also wie gesagt: Schrauben beider Pole lösen (8er glaub ich) dann ziehst du beide Kabel ab und hälst sie für eine Minute zusammen. Falls du mich nicht verstehst (quasi mein Disclaimer):FINGER WEG
Nein, ich habe diesbezüglich keine Erfahrung damit. Aber evtl. könnte dir der User STRAUBINGER weiterhelfen, der is bei BMW auf der Gehaltsliste und könnte dein Problem evtl. in den Griff bekommen. Also frag ihn erst (würd ich an deiner Stelle machen)
Ja, aber im Internet findest du haufenweise Anleitungen dazu was die Ursachen sind und Bilder und Umbauanleitungen und und und...
Nein, ich meinte: VORHER die Kabel lösen und dann die KABEL zusammenhalten, ohne die Batterie dazwischen!! Das soll/kann einen Reset einiger Steuergeräte bewirken...is nur eine BMW Methode
Eher umgekehrt, wenn du ihn nicht aufmachst. Dann weißt du nicht ob die KGE defekt ist was dann im Winter kein Spaß wird
1. Falsches Forum
2. Nein, nicht mit INPA nur mit NCS (was aber mit inklu is)
3. SuFu
Händler oder wie?
Kurbelgehäuseentlüftung, frag einfach mal Onkel Google oder die Suche im Forum hier 
Was auch erfolgreich in einem anderen Forum probiert wurde: einfach die Antenne verlängern, am besten mit einem dünnen Kupferdraht in den Dachhimmel rein, am Ende des Drahtes eine Art Spule drehen und gut is
KGE is das Zauberwort
Das mit den Blinkern kann man individuell einstellen. Entweder mit TFL oder mit Abblendlicht. Wenn dein CI vom LSZ noch der richtige is dann könnte man die Ringe auf TFL codieren
Wie auch immer, ich denke das der Vorbesitzer ein Kabel pro Seite irgenwie auf die Blinker gelegt hat. Müsst man halt mal zerlegen und nachschauen wie er es gelöst hat. So aus dem blauen heraus hat das keinen Sinn
