Beiträge von mnaglo

Gut zu wissen, vielleicht wurde da noch nachträglich was verbessert an der Anleitung. Na hoffen wir mal dass es nicht die Ölwannendichtung ist.

Ich hätte noch für vorne vom Z4 einen 24mm Stabi und für hinten einen 18mm Stabi die laut ETK beim E46 passen. Vielleicht interessant für jemanden?

Koppelstangen vorne und hinten ebenso.

Ehrlich gesagt hab ichs aus dem TIS. Da steht beim N42 nichts von Vorderache absenken drin. Ich kenns aber an sich von M54 Pleuellager-Wechselaktionen auch nur so dass die VA runter muss weil man sonst am Schnorchel nicht vorbei kommt.

Laut "Reparaturanleitung" muss die Achse nicht runter, nur der Motor 10mm angehoben werden. Wenn das klappt wäre das schon sehr vorteilhaft.

Radlager hab ich jetzt getauscht am Wochenende, Geräusche sind weg. Es war also das Radlager. War aber ein schöner Spaß, Die Antriebswelle war in die Radnabe gerostet, super Sache...

Neue Felge liegt bereit und werd ich auch noch wechseln die Tage irgendwann, dann ist er wieder 1a fit. Ich Depp dürfte beim Lager aber etwas Lehrgeld zahlen weil ich beim Einpressen das Einziehwerkzeug falsch angesetzt hatte weil ich kurz nicht aufgepasst habe. Dann drückts natürlich schön den zweiten Lagerring raus und das Lager is futsch, ich könnt immernoch Kotzen... Zum Glück im Teilehandel noch eins bekommen am gleichen Tag, war halt etwas teurer das ganze jetzt

Das ist echt keine Spaßige Arbeit die Radlager an der HA zu tauschen, empfehle ich keinem

Danke euch allen für die Tipps

Na da freu ich mich ja schon drauf.

Vor allem wenns die Ölwannendichtung ist, für die man wahrscheinlich mal wieder die Achse ablassen muss?

Das ist mir schon klar. Ehrlich gesagt war der Service bei der Werkstatt die teurer war 80€ aber deutlich schlechter als bei der für 50€.

Da gabs dann nämlich eben die kontrolle obs dicht ist, was das Gerät aber eigentlich selbst schon testet durch das Vakuumieren für einige Minuten. Dazu noch einen netten Erinnerungsaufkleber und eine Rechnung samt Zettel mit den Daten wie viel gramm Kühlmittel und Öl noch drin war.

Super, danke!

Hast du vielleicht noch ein Bild, wäre klasse.

Hat jemand einen Tipp für Tachoringe die am besten den originalen von BMW sehr ähnlich aussehen? Also die silbernen Ringe um die Anzeigen.

Ist das immer der selbe? Weil im Katalog bis 02/01 steht. Ich hab einen Facelift 318i.