hm, Gang ist für mich nicht nachvollziehbar.Die Dose ist Unterdruck gesteuert, den wiederum beeinflusst man ja durch die DK.
Wo kommt da der Gang zum tragen?
Pedal to the Metal, DK offen, wenig Unterdruck, in jedem Gang.
Oder hab ich nen Denkfehler gerade?
Ja du hast das Elektroventil vergessen. Das schaltet aktiv. Ist also nicht direkt an den Unterdruck gekoppelt.
Okay, da würde mich nur noch interessieren wann die so grob öffnet, ich vermute dann eher in höheren Drehzahlen?
Mich würde interessieren wann beim 330i die Abgasklappe öffnet, weiß das zufällig jemand?
Und welchen Zweck die genau haben soll. Klanglich ändert sich kaum was. Staudruck/Katheizen?
Kurze Frage, Drehzahlsignal für ne VSI 2.0 am Motorsteuergerät, hätte da jemand einen passenden Pin für mich?
Der Sensor hinten scheint in Ordnung, der vordere war platt. Den habe ich ersetzt. Also die Sensoren an sich sollten gehen. Der vordere war auch mit einem Fehlereintrag registriert. Jetzt steht nur noch das mit den Schrittmotoren drin.
Ich habe etwas mit den Scheinwerfern gespielt, es ist etwas merkwürdig. Die Motoren scheinen beide zu gehen. Manchmal fahren beide beim Einschalten runter und hoch, machmal bleibt der rechte Scheinwerfer ganz unten stehen und manchmal fährt keiner der beiden runter und hoch.
Das ergibt für mich wenig Sinn. LSZ Defekt eventuell?
Beim Vanotech hab ichs jetzt für 109 inkl Versand bekommen. 10€ gespart. Sonst würde ich das aus Amerika bestellen, aber das dauert zu lange.
OEM sind halt leider mehr als 100€ Aufschlag. 
oem überholen mit dem Set von G.A.S
Okay, nach erneuter Kontrolle scheint sie doch noch so in Ordnung zu sein, dass ich sie retten kann. Das Kit gibts wohl nur auf die Schnelle bei Vanotech?
Meine KGE ist auch nicht mehr fit. Wer hat denn mit Aftermarket KGE Erfahrungen. Ich hatte mal eine Vaico verbaut, war okay. Die Anschlüsse aber auch nicht wirklich super.
Die ist komplett tot.
Ich brauch eine neue Disa, welcher Hersteller taugt denn?
