Beiträge von M54B25

Zitat von BremerJung

Nachdem ich weiss wie wir hier weitermachen, rufe ich den Händler an.
Welche Punkte soll ich noch klären?

Am besten keine - wir spielen nämlich good Cop - bad Cop

Ich würde mir den Wagen Morgen (in einer Regenpause) mal als bad Cop [Blockierte Grafik: http://www.animaatjes.de/smileys/smileys-und-emoticons/polizei/smileys-polizei-992531.gif] anschauen und nicht erwähnen, dass wir das gemeinsam "machen". Dabei den Wagen und den Händler abklopfen, schauen was beim Preis möglich ist und Dir Bescheid geben. Mit den Infos kannst Du dann selbst entscheiden und handeln.

Deine Vorarbeit war schon mal sehr gut, mit den Infos kann ich gleich mal prüfen ob es die gleichen Morgen auch gibt...

Zitat von Strikeeagle

ich erinnere mich schwach, aber war die geldzahlung nicht als Strafe für eine Ordnungswidrigkeit anzusehen?
Es war auf jeden Fall keine Bezahlung einer Dienstleistung!

Umdenken - ein Umdenken ist erforderlich! Der deutsche Verwaltungsapparart sollte einfach kundenfreundlicher werden. Da ist jeder Kontakt mit dem Bürger (=Kunde) eine Dienstleistung, egal ob Strafe, Geldeintreibung, Bau-Sondergenehmigung oder Steuerrückzahlung - da muss ein wenig mehr Kundenbezug und Kundenorientierung her!

P.S.: 20€ sind ein Verwarnungsgeld nach §41 StVO in Verbindung mit §49 und §24StVG, der liebe Kollege verwarnt einen in dem Brief und möchte dafür Geld haben - ich würde ja kostenlos verwarenen

Zitat von Tourer

Die Polizei muss sich endlich mal der Internetkonkurrenz stellen,

sonst können die bald zu machen.

Da die Brandenburger Polizei das eh schon als Portallösung haben, sollte ja auch eine Schnittstelle zu Poster-XXL (oder andere Anbieter) kein Problem sein. Einfach einen PayPal Button reinnehmen, eine Weiterleitungsoption auf den Poster-Anbieter - der nach Bezahlung gleich das Bild und die Versandadresse transferiert bekommt und zack drei Tage später haste ein schönes DIN-A(0|1|2|3) Poster zu Hause inkl. Speedometeranzeige und GPS-Koordinaten. DAS wäre ein Service

Zitat von Strikeeagle

hätte das Bild gerne in Farbe und Querformat für Forenkalender, was kostet das?

Das wäre ja mal ne Maßnahme die niemand anleiern könnte!

Das Bild ist, glaube ich sogar in einer noch höheren Auflösung verfügbar. Das geht in Brandenburg schon seit einiger Zeit alles per Webportal - mit Einmal-Anmeldecode und dann Download-Möglichkeit der Bilder (Gesamt- Fahrer - Nummernschild), man bekommt nur das Schreiben mit den Daten. Und das Schwarz weiß ist, denke ich auch mal technisch so gewollt, um einen noch besseren Kontrast zu erreichen.

Es gab sogar mal ne Story im Spiegel wo jemand am AB Kreuz A19 zur A24 (Kreuz Wittstock auf der AB Berlin - Hamburg) bewusst zu schnell gefahren ist, denn da stehen die Blitzer auch nahezu täglich und er extra das Foto von seinem Wagen in der Auflösung wollte.

Zitat von niemand

So...Erster.

Schönes Lackbild - da hat sich das Polieren ja gelohnt - aber im Ernst die Kameras sind ja verdammt gut geworden - jetzt noch in Farbe und das wäre schon was für den Kalender

Zitat von niemand

Auslesen möglich wenn der Händler es zulässt.

Ich meinte ja auch, dass ich keine Gerätschaft dafür habe - noch nicht

Sonst würde ich den bei einer Probefahrt schon so auslesen

Zitat von BremerJung

Gibt es jemanden in Berlin, der sich bereit erklärt den Wagen mit mir anzugucken und ggf. den Fehlerspeicher auslesen kann bez. KM-Leistung, etc.?

Ist bei mir um die Ecke - Wagen anschauen gerne, auslesen leider nicht möglich, aber den Km-Stand kann man auch an vielen anderen Prüfpunkten gut einschätzen. Eine Vorabbesichtigung kann ich auch alleine mache, dann kannst Du besser entscheiden, ob sich der Weg aus dem Norden für Dich lohnt.

ironsilver: Bist Du mit dabei?

Die blinden Scheinwerfer sind bei dem Alter wohl normal, wenn's ein Laternenparker ist. Ersatz gibt es recht günstig, Einbau ist auch nicht das Thema.

Zitat von Strikeeagle

insoweit sind die Fragen so gemeint, dass es Faktoren sind, die zu Motorschäden führen können.

Danke für die Einschätzung - genauso ist es, denn genau das war ja die Frage, was dazu führen könnte. Allerdings befürchte ich wir können hier wiederholt wissenschaftliche Abhandlungen über die Ursachen und Wirkungen möglicher Motorenprobleme anstellen, wenn dann wieder das kommt:

Zitat von Miraculixxx

Ich lasse jetzt die Pleuellager durchschecken.

Wenn jetzt schon die Werkstätten der Meinung wären, es könnte ein Kolbenkipper sein, warum gehst Du nicht mal dieser Empfehlung nach?

Zitat von MrUrb

Wie oben schon erwähnt, las die mal mit nem endoskop in die brennräume kucken, wenn da n kolben “quer“ hoch und runter wandert, ist das definitiv zu sehen.

Und wen du die Pleuellager checken lässt - warum dann bei 230Tkm nicht gleich ersetzen?

Ich durfte den Wagen ja schon live beim Stammtisch Ost bewundern. Ganz schickes Gerät und dennoch ziemlich unauffällig Bin auf die Entwicklung gespannt, beim 330d kommt doch bestimmt noch was in Richtung Leistungsentwicklung

Zitat von MrUrb

wenn sowas schleichend passiert dann doch aber bei allen und nicht nur bei einem??

Doch und dafür gibt es m.M.n ziemlich genau drei bis vier Gründe:

• Öl: Welches wird verwendet? (Ich will keine Diskussion dazu anfangen )
• Motorpflege: Welche Maßnahmen zur Motorenpflege werden in welchen Intervallen durchgeführt (Ölwechsel, Additive, Austausch relevanter Bauteile am/im Motor)
• Fahrweise: Wird der Motor warm (und ggf. kalt) gefahren, wie oft wird im Volllastbereich gefahren etc.

Und das vierte wäre dann ein Materialfehler - passiert ja immer wiedermal, das bei der Herstellung minimale Produktionsabweichungen, Einschlüsse oder Materialfehler auftreten und zu den sogenannten Montagsautos bzw. wie in diesem Falle Montagstriebwerk führen.

Zu den Geräuschen - Du hast beim M54B30 pro Zylinder eine 0,5L Bierdose die sich im Motorblock bewegt! Wenn die auch nur einen viertel Millimeter abweicht dürfte das schon ganz schön scheppern - deswegen konnten dir ja auch die Fachbetriebe anhand des Geräusches wohl die Diagnose recht genau geben. Vielleicht kommt dann noch das Pleuelthema dazu und dann wackelts eben schneller lauter als Du es dir wünschst.

Zitat von MrUrb

Zum thema kolbenkipper, geht m.E. nach nur, wenn ein stück vom kolbenhemd weggebrochen ist,

Kolbenkipper bedeutet dass der Kolben im der Laufbuchse kippelt. Im kalten Zustand hörst Du dann dieses klappernde scheppernde Geräusch, nach der Ausdehnung durch Wärmezufuhr im Betrieb dehnt der Kolben sich wieder aus. Das ist definitiv ein schleichender Vorgang der mit erhöhten Ölverbrauch einhergeht, da das Öl durch die Kolbenringe kommt und mit verbrannt wird.