Beiträge von M54B25

Zitat von T-Rxx

Gibt es, wenn der Wagen sowieso beim Lackierer steht noch andere neuralgische Stellen die gerne mal übersehen werden?

- alle 4 Radläufe von innen nach außen durchkommend
- Heckklappe unter den Dichtgummi bei der Kofferraumkante
- Kofferaumklappe unten, wenn die Abläufe verstopft sind
- unter den Seitenschwellern insbesondere bei den Ansätzen zu den Kotflügeln - vorne und hinten
- unter den Türen an den Dichtgummis zum Seitenschweller, wenn die Abläufe verstopft sind
- bei den Übergängen von Stoßfängern zur Karrosserie - da musste die Stoßstangen abbauen, um das zu sehen

Frag mal bei einem 14 Jahren alten Auto (das vermutlich Laternenparker war, wegen des Türbefundes) lieber welche Teile nicht vom Rost betroffen sein könnten

Wenn Du alles richtig sehen willst, müssen die meisten Teile mal abgebaut werden. Und wenn es richtig beseitig werden soll, ist abschleifen alleine nicht ausreichend.

Zitat von pepsilight2

Das Öl kommt bei den Pfeilen raus.

Wenn es genau die Stelle mit den Pfeilen sein soll, dürft es schon der Motorblock sein, links daneben ist die Sekundärpumpe zu sehen und die ist am Motorblock angedockt. Aber wie Tourer sagte, solltest Du die Ventildeckelabdichtung abbauen, um ganz sicher zu sein.

Woher siehst Du das mit dem Öl genau? Vorher mal mit Bremsenreiniger alles saubergemacht und dann eine kurze kräftige Fahrt oder Langzeit-Ölaustritt - da kann das Zeug nämlich sons wo her kommen und sich schön überall verteilen!?

Zitat von Tourer

Könnte gut sein. Unsere sind 2002 und 2004.

Zitat von soorax

während bei den Baujahren ab 2002 sicher gesagt werden kann dass nur fehlerhafte Airbags verbaut wurden

Meiner ist Bj 10/2000 und da wurden auch beide getauscht - Beifahrer immer, Fahrerairbag erst nach Ausbau und Kontrolle - ich hatte das ja am Donnerstag explizit nachgefragt.

Und zur Frage nach dem Bestellen der Airbags und dann erst schauen - da es noch genug E46 auf unseren Strassen gibt, werden dann einfach Kunden die danach kommen gleich mit einem Termin versehen, da muss dann nicht mehr bestellt werden. Die Unterschiede mit der Terminvergabe und dem Warten auf Ersatzairbags hatten wir auch schon zur Genüge diskutiert, da das doch unterschiedlich abgelaufen ist - jetzt sollte auch klar sein warum.

Zitat von mcki

Besteht Bedarf die Bilder in höherer Auflösung irgendwo zum Download zu parken?

Das wäre eine super Sache - zumindest für die Gruppenfotos (mehr als drei Autos) fände ich das klasse, denn die haben es in sich.

Zitat von Tante Hilde

alles ohne vorher den airbag ausgebaut zu haben und irgendwelche nummern zu vergleichen

Hast Du das gesehen, dass dein den Airbag ausgebaut und NICHT geprüft hat? Dadurch das die alten Airbags ja zurückgeschickt werden, werden die NL/Service Partner ja kaum einfach unnötigerweise die Airbags komplett ersetzen, wenns nicht angewiesen wurde (Nummern-Vergleich!).

Zitat von mcki

Hoffe sie gefallen Euch trotzdem.

Ganz herzliches Danke schön Denis!

Tolle Fotos - hast ja ein paar mal drauf gehalten, wo es keiner gemerkt hat - aber das finde ich auch sehr gut

Zitat von Bruno111

für den Award "Das schönste Blitzer-Porträt des Monats".

Und die Foto-montieren wir dann auf das Gruppenfoto vom letzten Sonntag - und fürs nächste hätten wir dann schon die Reihenfolge des Aufstellens - nach km/h der letzten Geschwindigkeitsüberschreitung [Blockierte Grafik: http://www.animaatjes.de/smileys/smileys-und-emoticons/autofahren/smileys-autofahren-823513.gif]

Zitat von johannes2929

Wo ist da der hacken?

Vielleicht galt das Angebot nur im Jahre 2008 nach Jesu Christi - wir sind aber schon unglaubliche 8 Jahre weiter

Zitat von Peak

Schaut doch bitte mal, ist mein Preis gerechtfertigt? Oder sogar zu niedrig angesetzt?

Für die Km ein sehr guter Pflegezustand innen wie außen. Den Unfall sieht man auf Bild 10 - da ist deutlich die unterschiedliche Lackierung sichtbar.

Ansonsten mit dem Getriebeproblem und dem Km-Stand sind 1200€ bar auf die Hand ein realistischer Preis. Du musst überlegen, was der Käufer als Gegenwert bekommt, wie der Markt an gebrauchten E46 einzuschätzen ist und was noch an Investitionen notwendig wäre, um fehlerfrei über die Runden zu kommen. Du stößt ihn ja auch deshalb ab

Zitat von Adi

Tatsächlich wird wohl ausgebaut und dann anhand der Seriennummer des Airbags geprüft.

Da hast Du Recht, genauso war es bei mir heute.

Zitat von Dani

die seriennummer des verbauten airbags (sofern noch der erste) weiss BMW aber auch ohne ihn auszubauen, und ohne das auto aufm hof zu haben.
das ist halt der punkt dabei

Dem möchte ich mit einer 4h alten Erfahrung widersprechen. Ich hatte heute meinen Termin beim . Als Maßnahme für den Airbag wird im Annahme-Programm die Nummer 0064290 geführt, die lautet nur "Fahrerairbag prüfen" der Werkstattmeister hat dann im Text ergänzt "und ggf. ersetzen". Daraufhin habe ich ihn angesprochen ob sie das denn nicht anhand der VIN erkennen könnten, Aussage war "Nein, dazu muss der Airbag ausgebaut werden und es befindet sich hinten drauf eine Nummer die abgeglichen werden muss." Das erklärt auch die gestrige Aussage von Vanny330.

Das war bei mir der Fall (Coupe Bj. 10/2000). Leider, denn jetzt habe ich einen farblich anderen und qualitativ wesentlich schlechteren Airbag verbaut. Meine sofortige Reklamation wurde sehr ernst genommen - ja der Einbau sei schwierig und die Qualität nicht so überragend. Ich sage eher unterirdisch - der Pralltopf ist nicht mal ansatzweise rund und schon gar nicht gleichmäßig, das Emblem ist komplett nach rechts unten verrutscht - ich spreche da von knapp 2mm - das fällt massiv auf und nervt mich ungemein - :motz: - nach knapp 17 Jahren mag ich mich nicht an diesen Mist gewöhnen müssen.

Wir haben dann noch alle vorhandenen Austausch-Airbags (7x) angeschaut - aber die sahen alle so aus . Ende vom Lied - das Autohaus hat sich eine Notiz gemacht falls doch nochmal bessere Module kommen und schreibe gleich mal BMW höflich an und bitte um eine Erklärung, ob der miesen Qualität.