Wenn du die Rohre ab machst musst du extrem sauer arbeiten, wenn da irgendwo Staub oder Dreck rein kommt, kann es ganz schnell vorbei sein mit den injektoren.
Werkstätten haben dafür solche Kappen zum drauf stecken/drehen. Die helfen da ungemein. Dann man z. B. Sowas nehmen :
Gummi-Endkappen Rundrohr-Bolzenkappen-Abdeckschrauben-Gewindeschutz 14mm https://amzn.eu/d/6TYtZog
Musst natürlich den richtigen Durchmesser kaufen.
Ließ dich hier im forum ein.
Dein Motor wird keine Ausnahme sein, also sind deine Symptome die selben wie bei allen anderen.
Der kettenspanner macht keinen Ölververlust, es sei denn er ist nicht fest geschraubt.
Heißt für dich also:
-Steuerkette machen
-Ventildeckeldichtung
-Vanosventile dichtungen
-Vakuum Pumpe dichtungen
Ventileschaftdichtungen sind wahrscheinlich auch platt.
Und auf jeden Fall weg von den 25000km Ölwechsel auf 12-15000km.
Rein vom Bild her, hätte jetzt fast n riss vermutet...
Die B30 sind ja noch viel seltener als ich dachte...
Ich fahre seit 2 Jahren mit 30€ werweißvonwem satten rum, ohne Schwierigkeiten. Hab die originalen bereits überholt, aber komme einfach nicht zum zurück bauen 
Soll jetzt nicht heißen "kauf die billigsten" sondern eigentlich nur, wenn ne Marke drauf steht wird das schon passen, im efall musst halt reklamieren... Kann auch bei ate passieren
Also wenn bei 3000u/min die ladekontrolle an ist, würde ich definitiv beim generator /Riemen anfangen, eventuell bleibt da ne Rolle stehen? Deshalb auch das Drehzahl absacken? Und dann halt wie schon beschrieben die anderen verdächtigen für spannungsprobleme abarbeiten.
Sag ich ja, selbst mein altes erisin von 2017 könnte carplay, zumindest würde es damit beworben, ich habe kein iPhone zum testen.
Die Blöße geben die sich nicht, das sowas essentielles bei aktuellen Geräten nicht geht.
In der Regel wird das in einen Satz mit Android Auto oder screen mirror erwähnt.
Ich hab die alu Ringe getauscht, kamen beim örtlichen Teile dealer 60c pro Stück, alles tuti, ich denke die Anweisung für das tauschen der Schrauben kommt von bmw und bezieht sich auf die mit Gummi. Aber da würde ich auch nach dem Zustand schauen. Warum sollen die nicht nochmal gehen, wenn sie unbeschädigt sind?
Nahezu alle unterstützt CarPlay.
Einfach in die Beschreibung des jeweiligen Gerätes schauen.
Das Öl nicht nur wechseln, auch spülen, denn bei einem einfachen Wechsel verbleibt über die Hälfte im System.
