1500€ sind doch nicht viel 
ich habe definitiv mehr in 2 Jahren investiert. geht bestimmt Richtung 10k
Beiträge von driver95
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Bei Vielfahrern mit 30.000km pro Jahr spielt das sicherlich ne Rolle.
Oh ja
Umso überraschter war ich das meine 4 neuen Conti Sport Contact 5 nach 10tkm auf VA bei 3mm und auf der HA bei 2mm waren.
Was sind den echte Langläufer im Bezug auf Verschleiß? Ausser Michelin!
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Aber laut der Aussage:
Hier mal zwei Fotos. Das Heck könnte noch bissl mehr Spurplatten vertragen
Diese Platten mit Schrauben sind verbaut -> SCC Spurplattenging ich davon aus das sie auch hinten passen??
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Hier mal zwei Fotos. Das Heck könnte noch bissl mehr Spurplatten vertragen
Diese Platten mit Schrauben sind verbaut -> SCC Spurplatten
Warum steht den in der Fahrzeugtabelle unter Einschränkungen:"Montage nur an der Vorderachse möglich oder Radnabelänge der Hinterachse auf 12mm kürzen!"
ist das ernsthaft so?
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Schau auf das Mittellager der Kardanwelle.
Mein Mittellager war rumdum gerissen. Beim Stark beschleunigen und Stark bremsen war es nicht so heftig als beim ruhig machen...bei der Gelegenheit die Hardyscheibe gleich mit machen falls fällig
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ich fuhr mit 18 einen BMW E36 316i compact. war ein kurzes Vergnügen
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schickes Gefährt.
Kurze Frage...
Kannst du mal ein Bild machen wo die Spurweite der Distanzscheiben gut rüberkommt?Hab meinen mit dem Eibach Pro Kit tiefergelegt und überlege auch an 10mm pro Rad.
Und nebenbei, woher beziehst du distanzscheiben? Die meisten haben ja keine Schrauben dabei. Welche Schrauben brauch ich bei 10mm scheiben?
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orientblau und nachtblau sind auf Fotos irgendwie schwer zu unterscheiden...
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welche Farbe hat der gute den ? Nachtblau metallic?
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oh man. Sollte ein Alltagsfahrzeug nicht einfach nur laufen?
Das klingt eher nach einem Projekt als nach Alltag.
Da hätte ich doch lieber das Budget erhöht.
Anderseits, an deiner Stelle war das eine gute Idee.
So hab ich was tolles zu lesen
Meinen Respekt hast du
Und solche Auffahrrampen will ich auch haben...
