Beiträge von Ri5ing

Also im ersten Moment dachte ich auch "aijaijai, damit wird dein Hirn net klarkommen" aber schon nach der Fahrt von BMW nachhause, muss ich ehrlich sagen, dass es nicht so schlimm ist, wie ich nach den ersten Bildern hier dachte. Man wird sich definitiv nicht dauerhaft dran stören. Zumindest nicht, wenn es so gemacht ist, wie von meiner Niederlassung. Sind die neuen Airbags denn jetzt von Takata? Wenn ja, muss man auch ehrlich sagen, dass die aktuell sicher keine spaßige Zeit haben nach den 10 Milliarden Euro Schaden. Dann können wir eigentlich froh sein trotz Pleite überhaupt noch nen kostenlosen Austausch zu bekommen.

Also meiner hat jetzt eben auch seine Sackkur bekommen. Es wurden definitiv beide Airbags getauscht. Hab die alten hinterher gezeigt bekommen. Es stand auch vorher schon fest, dass beide getauscht werden ohne vorher Nummern zu vergleichen.
Fahrzeug ist ein 346L
Erstzulassung 09/04
Produktion 07/04
Werk München
Multifunktionslenkrad-Sportlenkrad

Im ersten Moment dachte ich auch ohje, der springt dir gleich ins Gesicht. Die Passgenauigkeit ist auch bei mir ausreichend. Vor allem in den oberen Ecken steht er raus. Rund ist er einigermaßen. Das Schwarz ist auch eher grau und heller als vorher und auch heller als der Rest des Lenkrads. Man sieht den Unterschied aber nur wenn direktes Sonnenlicht drauf fällt aber dann sieht man es gut. Werde wohl auch noch eine Kunststoffpflege oder ähnliches auftragen.
Habe auch ein paar Bilder gemacht und ein Bild von vorher rausgesucht. Von den nacher Bildern sind zwei mit Blitz, da sieht man dann den Farbunterschied bei Sonnenlicht. (Mein Auto ist auch nicht so ungepflegt, wie es mit Blitz aussieht )

Vorher:
[Blockierte Grafik: http://i.imgur.com/n3V2Tg3.jpg]
Nacher ohne Blitz:
[Blockierte Grafik: http://i.imgur.com/8UyrQc6.jpg]
Nacher mit Blitz:
[Blockierte Grafik: http://i.imgur.com/iyIxV4A.jpg]
[Blockierte Grafik: http://i.imgur.com/b7pgUlN.jpg]
Gallerie Link: http://imgur.com/a/eIoqy

Wie alt die sind ist ne gute Frage. Kann ich ja einfach mal auf Verdacht wechseln.
Heut bekommt der E46 aber erst mal auf die Säcke.

Gesendet von meinem A0001 mit Tapatalk

Also als nächstes LMM tauschen vermutlich? Ist halt ein wenig ärgerlich, weil man es halt überhaupt nicht merkt. Keine Schwankungen im Leerlauf und nichts. Verbrauch ist ein wenig hoch (9,2-9,5 L/100km)? Aber habe auch keine Vergleichswerte, ob das ketzt viel ist bei der Fahrweise. Kerzen sind gräulich aber bei so nem Auto weiß ich auch nicht, ob die vll so aussehen sollen.

Aktuelles Problem geht auf der zweiten Seite los.
Hi,

mein E46 318i hatte mich per MKL darauf hingewiesen, dass er zu mager läuft in unterer Teillast/Leerlauf. Gefunden hatten wir einen großen Riss im Faltenbalg direkt hinter dem LMM. Da ich den Wagen noch nicht so lange habe, weiß ich nicht, wie lange das schon der Fall war. Nach Einbau eines neuen Faltenbalgs und löschen des Fehlerspeichers kam der selbe Fehlercode jetzt einige 100 Kilometer später wieder. Ich habe auch nochmal alles abgesucht nach Rissen und ähnlichem aber kann nichts mehr finden.

Die Frage ist jetzt, ob sich das Steuergerät auf falsche Luftmegen eingestellt hat, da der Riss ja zwischen LMM und Drosselklappe war. Sollte ich die Adaptionswerte jetzt nach Beseitigung des Risses zurücksetzten bzw. geht das überhaupt bei meinem Wagen? Oder ist gar davon abzuraten?

Ist eine 318 FL Limo mit dem N46B20A Motor

Aktuells Problem: MKL und Fehler Gemisch zu mager, Kerzen gräulich - 318 FL Limo mit dem N46B20A Motor


Gerissener Faltenbalg, Luftfilter und Kerzen sind jetzt getauscht. Der Fehler wird immer noch hinterlegt. Ich habe jetzt mal den Luftmassenmesser abgezogen während des Leerlaufs, da ist einfach gar nichts passier. Ist also kaputt?

Hier noch ein Video dazu: https://youtu.be/5WFXjNecFHA

Außerdem habe ich noch Dampf in die Drosselklappe gepustet. Es kommt auch ganz wenig Dampf raus, allerdings kann ich nicht 100% lokalisieren wo das ist. Ich hab mal ein Bild dazu gemacht. Vielleicht hat einer ne Idee. Es kommt meiner Meinung nach unter dem rot makierten Teil (Tankentlüftungsventil?) heraus. Befindet sich rechts neben unterhalb der Ansaubrücke.
https://imgur.com/a/VF3XV

Hier auch nochmal der Ausdruck vom Fehlerspeicher: https://imgur.com/5U8rMWQ

Auf KFZ-Teile24 gibt es einen LMM vom Bosch für 80€ für den Wagen. Kann man den nehmen? Bei Leebman sinds 370€, das erscheint mir zu teuer.

Gruß Stefan

Also auf den Bildern sieht er wirklich sehr gut gepflegt aus. Ausstattung hat er allerdings tatsächlich nichts. Preislich könnte er bisschen was nach unten gehen aber Zustand sieht gut aus. Aber sind ja nur Fotos.

Also das vorher-Bild sieht so derbe fresch aus, was die einem da farblich überlassen.

Würde empfehlen auf mobile und Co einfach nach allen 3ern mit größer 2100 cm³ Hubraum, Benzin, Leder und Xenon zu suchen und Baujahr ab 2001 bzw 2003 (je nach Karosserieform) damit du nur die Facelift findest. Wird sicher nicht leicht einen mit allen Ausstattungsmerkmalen zu finden aber vieles kann man ja auch selbst nachrüsten. Innenausstattung und Xenon nachrüsten ist glaube ich eher zeitaufwändig
Für 15000 solltest du auf jeden Fall etwas gutes finden können. Viel Glück bei der Suche.

Gruß Stefan

Die schwarzen Nieten aus den Kofferraumsverkleidungsteilen einfach mit ner Zange oder ähnlichem herrausziehen. Nicht zu fest zusammendrücken die Zange damit du die Nieten nicht kaputt machst, die spreitzen sich nach hinten. Wenn die Verkleidung ab ist, siehst eigentlich alles ganz ez. CD Wechsler und Laufwerk vom Navirechner kannst drin lassen.
Weiß nicht wie das beim Cabrio ist aber bei der Limo ist noch so ne Klappe vor dem Laufwerk aber das kann an der Verkleidung bleiben und kommt so mit ab.

So tief wirkt er gar nicht. Vorne schaut normal aus, hinten das könnte an der sportlichen Abstimmung liegen oder an der Person, die hinten drin sitzt. Unabhängig davon, einfach Dämpfer rein, sollte sich nichts an der Höhe ändern.