Beiträge von niki759

Zitat von _SR_

... oder einen 330i mit M-Paket und SMG oder Handschaltung holen?

Hier dazu ein Ausreißer nach oben : Klick

Tüv im Oktober abgelaufen z.B., Sitzwangen ziemlich runter für die Laufleistung ...

Da hast du offenbar einen guten Fang gemacht - Glückwunsch

Zitat von MichaelB

Wie lade ich den denn an der Zahnbürstenladestation, d.h. wo platziere und wie fixiere ich ihn?

So:

Zitat von rtrules

Wenn man einen Alpina hat nicht auf die KGB SW zu wechseln?

Genau so ist das gemeint .

Zitat von rtrules

Nützliche Info, war am überlegen, ob die KGB SW nochmal einen riesen Unterschied zur Alpina Software macht und ob ich das schnell machen muss. Aber wenn der Unterschied marginal ist, muss ich da nicht hetzen.

Wobei Phillip dazu rät die Alpina-SW nicht zu ersetzen!

Zitat von Adi

2. Der Schuss ist gründlich nach hinten los gegangen. Ich weis wovon ich rede, ich bin die OEM-Software und die KGB gefahren.
Die OEM hat nichts mit komfortablen fahren zu tun, da jeder tritt auf das Gaspedal immens verschluckt wird. Komfortables fahren mit einer Automatik heisst nämlich auch, entspannt mal bis zur hälfte das Pedal zu treten und der Wagen dementsprechend souverän fährt und nicht die hälfte im Antriebsstrang stecken bleibt.

Kann den frapanten Unterschied (wie andere mit KGB-Software sicher auch) nur bestätigen. Selbst die Software von Alpina im E46 B3s Switchtronic ist um Welten besser (und sehr nahe an der KGB-SW) als die OEM-SW.

Zitat von Bartho

Wenn ich nun etwas schneller fahre, sei es Landstraße oder Autobahn kann es passieren das er das Kühlmtitel lt. Anzeige im Tacho um paar grad nach unten schubst.

Genau das hatte ich kürzlich auch. Thermostat neu => Nadel der Anzeige steht wieder wie eine 1 .

Bei dem was da an Ausstattung alles fehlt und unberücksichtigt wie der Allgemein- und Wartungszustand ist, keinesfalls mehr als 8Tsd.

Zitat von detroit_steel

Da muss ich doch heftig widersprechen - Komma! Ich habe noch keine bessere Automatik als die 5-Gang Steptronic beim 330 Ci gefahren - sie harmoniert perfekt mit dem Triebwerk, sie schaltet immer genau im richtigen Moment. Sie weiß, wann du cruisen willst und wann du heizen willst, sie weiß, wann sie bei Bergabfahrten herunterschalten muss und wann nicht. Sie macht einfach alles richtig bei maximalem Komfort. In Stufe S verändert sie den Charakter deutlich zum Sportlichen. Automatik ist für Genießer. Schalten ist out.
Und ja, ich mag mittlerweile sogar das Rühren im Wandler.

Ich auch - Semikolon! Besonders wenn KGB seine Finger im Spiel hatte .