Beiträge von Der_feine_Herr

  • Wie macht sich zu viel Öl im Automatikgetriebe bemerkbar?

    Problem ist, das macht eine Werkstatt.
    Bin seit 20 Jahren da. Kenne die sehr gut.


    Jetzt ist die Werkstatt aber unter neuer Führung.
    Vorher lag das Vetrauen bei ca. 90 %, jetzt naja....


    Ich will denen nicht noch mehr auf den Sack gehen, wie ich es schon tue. ;)
    Ich drucke diverse Anleitungen für die Jungs aus, was soll ich sagen...
    Keine Ahnung, ob die sich dran halten.


    Wenn ich jetzt noch mit solchen Fragen komme... :rolleyes:


    Zur Sache:


    Keine Ahnung, wie man zu viel Öl reinbekommt.
    Der Ölstand ist jetzt so wie er ist, da wird nichts mehr geändert.
    Die Adaption nervt mich momentan.


    Vielleicht ist die Adaptions-Anleitung für´n Arsch...
    Wer fährt denn so im Alltag?
    Da braucht´s doch jetzt sicher 1000km bis er sich auf meine Fahrweise eingestellt hat. Keinen Bock drauf.


    Ich will, daß er früh hochschaltet und so schnell wie möglich die WÜK zu macht. (Kenne die KGB Sache, will Standard)
    Deswegen denke ich darüber nach Adaption nochmal zurückzusetzen und dann ganz normal zu fahren.


    Macht das für meine Zwecke nicht mehr Sinn?

  • Wie macht sich zu viel Öl im Automatikgetriebe bemerkbar?

    Nabend allerseits,


    habe im Rahmen des Getriebe-Deckel-Tausches auch "fehlendes" Öl nachfüllen lassen.
    Da es noch nichts dazu im Forum gibt:


    Wie macht sich eigentlich zu viel Öl im Automatik-Getriebe bemerkbar?


    Da ein ganzer Liter zusätzlich reingefüllt wurde, habe ich beschlossen Adaption zu löschen und eine Adaptionsfahrt zu machen.


    Nebenbei gesagt, er fuhr sich nach dem Eingriff schon anders, obwohl es ja nichts Dramatisches war.
    Auch die Geräuschkulisse ist eine andere. Getriebe macht Geräusche, die es vorher nicht gemacht hat. (Ganz leises Poltern im Leerlauf, war vorher definitiv nicht da, aber gut...)


    Nach Adaptionsfahrt und einigen Genuss-Kilometern ist mir folgendes aufgefallen:


    Wenn ich vorher, im Manuell 5. Gang, bei ca. 90 kmh wieder auf D rüberzog, fiel die Drehzahl ab.
    Das war sehr entspannend. Macht er aber jetzt nicht mehr. Drehzahl bleibt genau gleich, wenn man rüberzieht.
    Warum? Ist die WÜK da schon zu, oder was?
    Dafür erscheint mir die Drehzahl aber zu hoch.


    Das, und die Frage mit dem Öl würde mich interessieren.
    Danke!

  • Automatik-Getriebe-Ölwannen-Tausch. Was mitmachen?

    Hallo Leute,


    demnächst kommt die Ölwanne runter.


    Der Vorbesitzer hat vor zwei Jahren eine Getriebe-Spülung gemacht, aber leider am neuen Deckel gespart.
    Der ist jetzt arg verrostet, Getriebe sifft und deshalb tausche ich Wanne und Dichtung.


    Wenn diese unten ist, was könnte man noch mitmachen?


    Über die Dichthülse am Kabelbaum habe ich nicht viel gefunden. Ist die überhaupt Thema?
    Sonst noch was, was man machen könnte?


    Danke!

  • Was haltet ihr von dem BMW?

    Ziemlich lieblose Anzeige.
    (Bei Mobile sind die Fotos etwas besser)


    Ich habe nicht das beste Gefühl.
    Wieviel Vorbesitzer? Unfall?


    Könnte ein Händler sein, der privat verkauft um Garantie zu umgehen.
    Aber wie immer, ist der Eindruck vor Ort entscheidend.


    Viel Spass beim checken!


    PS:
    Die beste Frage beim Gebrauchtwagenkauf ist meiner Meinung nach immer noch: "Wie lange haben Sie den schon?"
    Dann erzählen lassen. Da siehste normalerweise gleich was los ist.


    Wenn er die Karre erst ein Jahr hat, Vorsicht...