Beiträge von Wolfi E30

jep, so mach ich's auch.

Zitat

Unterschied DRA und DR: DRA Platten werden angeschraubt und DR werden nur zwischengelegt

Hi

jemand der sich bissi auskennt kommt mit der grundsätzlich korrekten Beschreibung klar, aber ein Laie......

bei DRA werden die Verbreiterungen wie ein Rad an der Nabe verschraubt und dann werden die Felgen auf diese Verbreiterungen geschraubt. Bei DR werden die Verbreiterungen nur zwischen Nabe und Felge gelegt und mit entsprechend der Stärke der Verbreiterungen längeren Radschrauben verschraubt. Verständlicherweise sind darum 'dünne' (5-15mm) Verbreiterungen also immer DR-System, bei Stärken ab 20mm würde ich persönlich nur noch DRA-System einsetzen.

Grüße

Wolfgang

ich würde keinen Meter mehr fahren, sonst hast du nämlich bald nicht nur ne defekte Kopfdichtung.....

läßt sich doch schnell rausfinden ob der Preisrahmen passt, einfach die Daten des Autos in die Suchmaske bei Autoscout etc. eingeben und schaun was die Maschine dann so ausspuckt.

Hi

fahre manchmal in so eine Textilstreifen-Waschstrasse.....öfters jedoch nun zu einer Anlage wo mal selber dampfstrahlen kann, hab da inzwischen eine Technik entwickelt wobei ich gleichzeitig mi'm Rollstuhl ums Auto rumrolle und mit dem Strahler das Auto reinige, die Leute kucken wie irre wenn ich den Rückstoß der Strahllanze nutze und mich damit rückwärts um das Auto schieben lasse.....

ich weiss, bin ein irrer Hund aber nur so fühl ich mich wohl.

Grüßle

Wolfi

[Blockierte Grafik: http://www.wolfgang-buchen.de/Rolli-Pic.jpg]

HI

jenau, nachkucken lassen und nicht mehr auf die lange Bank schieben.........wenn ich mi'm Moped unterwegs war und mußte vor Ampeln halten hab ich schon mal auf den Teer geschaut, grade vor Ampeln wo die undichten Karren vor sich hintropfen ist kein Teer mehr zu sehen vor lauter Ölflecken.

Also schnellstens i.O. bringen !!

Grüße

Wolfi

Hi

Ich hab das gleiche Auto wie du, wie Pati schon schrieb, passt ohne Probleme drauf, es müßen hat die originalen Größen für'n E46 sein. Wegen Spritverbrauch, ich achte da immer drauf, werd wenn ich mal etwas mehr km mit den 135ern gemacht hab durchrechnen was die Teile mehr brauchen......aber mehr wird es, soviel hab ich schon bemerkt.

Grüßle

Zitat

könne ma machen aber all zu spät wird bei mir net heimweg muss man ja auch noch rechnen...

Dto.

Hi

eigentlich haben meine Vorredner schon alles gesagt..........was ich noch hinzufügen würde, solls ein Cabrio werden möchte ich unbedingt Leder empfehlen !

Nicht weils edler und wertiger ausschaut, wenn man offen über die Straßen cruist sammelt man wirklich jeden Dreck auf, Auto sieht dann innen immer aus wie Sau, bei Stoffsitzen ist der Dreck dann schön tief im Stoff, bei Leder kurz druberwischen, alles wieder ok.

Grüßle

wie gesagt, es gibt da unterschiedliche Meinungen, speziell was die Teile für E46 betrifft, ich wollte dir nur dazu den Tipp geben, hör dich um......hier im Forum oder gooogle bissi im web.