Beiträge von Wolfi E30

  • Welche Politur gegen Kratzer?

    Hi


    Also wenn es tieferere Kratzer sind wirst du kein Glück haben, ein Tipp von mir, die Kratzer mit Lackstift wieder auffüllen bis sie wieder etwa eben sind mit der restlichen Lackfläche, dann vorsichtig mit 1000er Schleifpapier alles bündig schleifen, nicht zuviel !! Und dann mit 3M Finesse it polieren, ist eine Schleifpolitur die Lackiereien zum Angleichen von alten und neuen Lackflächen nehmen.


    Wir nehmen das in der Firma um gepulverte Lackflächen zu reparieren, unser Spezalist dafür vollbringt da manchmal Wunder mit. :)



    [Blockierte Grafik: http://www.pslackcenter.de/media/images/3m_finesse-it_schleifpaste-large.jpg]

  • Treffen 2009..AKTUELL..!REINSCHAUEN,ANMELDEN UND TEILNEHMEN!!

    Taz81er


    -Ingo330dta


    -BoteZZ


    -Benny the Beemer (+1 Gast)


    -Henni


    -E66-Fan (+ 1 Gast)


    -Student46 alias "Tourguide" :thumbsup:


    -bast323ci + Gast evtll.


    -Hubraum-Freak (nicht sicher; eventuell muss ich arbeiten)


    -BMW-Freak (+ 1 Gast)


    -Michu1984 (+ 1 Gast)


    -frank_weidig (min.1, max. 4)


    -Chrizzzy E46 Touring (nicht sicher; mit Fragezeichen.)


    -Morpher (+1 1/2 :P)


    -Wolfi E30 (kommt mi'm E46) aber bitte nicht böse sein wenn's dann doch nicht klappt, ich hab im Augenblick manchmal leichte Probleme, hoffe es ist in 2 Wochen besser

  • mein alter Benz....

    Björn
    Danke für die Blumen, aber geb ich gleich wieder zurück, dein netter Willkommensgruß mit dem doppeldeutigen *Willkommen an Bo(a)rd* fand ich klasse :D


    Tommy
    Serie waren die Alu's soweit ich weiss nie, jedoch in der Aufpreisliste schon seit Anfang der 70er für W114/115 (Strichacht) W107 (SL) W123 (Nachfolger vom Strichacht) oder W108/109 (alte S-Klasse), W116 (S-Klasse ab '72) und wenn ich nicht irre für ganz frühe W126 (erste S-Klasse mit Kunststoff-Stoßstangen) zu ordern.


    Grüße
    Wolfi

  • Leichte Probleme mit Automatic-Getriebe am 320CI

    Hi Björn


    Das besagte Problem ist im vergangenen Jahr schon mal aufgetreten, Fehlerspeicher auslesen lassen hab ich im Februar diesen Jahres, da waren dann diese kleinen Zündaussetzer die meine stratusgraue Zicke schon mal plagen abgespeichert, jedoch keine anderen Probleme. Hab mir den Bericht ausdrucken lassen und hab den hier vorliegen.


    Nach Rücksprache mit einem BMW-Mechaniker sollte man ggf. mal das Getriebeöl wechseln, andererseits wurde davon abgeraten weil das Öl ja eine lebenslange Nutzung garantiert und wechseln könne irgendwelche Probleme geben.......


    Grüßle


    Wolfgang

  • mein alter Benz....

    Hi


    also Jungs, so richtig ernsthaft am Suchen bei obigem Bilderrätsel seit ihr aber nicht, oder ? :eek: ;)


    Aber mir ist nochwas aufgefallen, zum einen gehören die bzw. genau genommen diese Zusatzscheinwerfer nicht ans Auto, sind nämlich keine Originale, aber zu meiner Entschuldigung kann ich sagen, es sind zeitgenössische Teile und auch ca. so alt wie das Auto. Hab ich vor ca. 15 Jahren mal dran geschraubt, aber nicht einfach Löcher in die Chromstoßstange gebohrt sondern mit einer speziellen Halterung zwischen Stoßstange/Karosserie befestigt, also ohne Schäden rückbaubar, da bin ich nun mal ein Pingel.


    Eine nette kleine Geschichte gibts auch noch dazu. Ein sehr guter alter Freund von mir, leider inzwischen ins sonnige Kalifornien ausgewandert hatte gute Kontakte zum Boschdienst im nächsten Städtchen. Der wußte von meiner Suche nach solchen Scheinwerfern, irgendwann ist er mal auf dem Dachboden des Boschdienstes gewesen und findet einen alten Karton mit alten, aber ungebrauchten Scheinwerfern. Klaro wer kurz drauf die ollen verstaubten Dinger bei dem Boschmann für einen kleinen Obolus angeholt hat. :super:


    Und Fehler Nr. 2 sind die Alu-Felgen, bei Auslieferung damals waren noch Stahlfelgen montiert, der Vorbesitzer hat dann gegossene Nachbauten der inzwischen überall unter dem Namen Barock-Felgen bekannten geschmiedeten Originalteile montieren lassen. Die habe ich natürlich irgendwann gegen die echten Originale des Herstellers Fuchs ausgetauscht.


    so, aber nun ist Schluß für heute, der Erklärbär (so nennt mich mein Frauchen schonmal, warum wohl ?) muß ins Bettchen


    Grüßle


    Wolfi

  • Leichte Probleme mit Automatic-Getriebe am 320CI

    Hi


    Hab meinen E46 nun seit einem knappen 3/4 Jahr, fahre allerdings recht wenig damit. Nun ist mir aber inzwischen häufiger etwas aufgefallen dem ich anfangs keine große Bedeutung zugedacht habe. Ist auch erst ca. 5-6 mal in der ganzen Zeit passiert, allerdings nun gestern und heute auch wieder. Ich fahre mit dem Auto und irgendwann gibt es einen leichten Ruck und dabei geht der Drehzahlmesser etwas nach oben. Aha, das Auto hat runtergeschaltet, aber warum grade jetzt, macht er doch sonst nicht beim ruhigen dahinrollen, und warum so ruppig, das rummst und ruckt etwa so als wenn man ganz kurz aufs Bremspedal tritt. Im Stadtverkehr merkt man dann auch nichts weiter, aber wenn man auf die Landstraße fährt, daß Tempo über 80km/h hinaus steigert und dann den Wagen wieder langsamer werden läßt macht es bei ziemlich genau 80km/h wieder den Ruck, also hat er wieder runtergeschaltet. Hab dann mal auf Steptronic Manuellbetrieb gewechselt. Aha, der 4.Gang ist drin, wieso, sonst drösselt der doch auch noch bei 60-70km/h im 5. rum. Manuell wieder hochgeschaltet, Anzeige zeigt kurz Gang 5 an aber ändert sofort wieder in 4. Sobald das Tempo wieder oberhalb 80km/h liegt wird der 5. Gang wieder eingelegt und bleibt dann auch........bis man wieder unterhalb 80km/h fährt.......rumms....4.Gang.


    Am nächsten Tag ist das Problem dann nicht mehr da......zumindest erstmal nicht, erst wieder nach einigen km Fahrt. Heute hab ich das Auto dann mal für 20 Minuten abgestellt, danach wieder alles schön. ?(


    Ich hab mal bissi rumgesucht im Forum und im Web aber dazu noch keine vergleichbaren Erfahrungen bzw. Lösungsvorschläge gefunden.




    viele Grüße
    Wolfgang

  • FSE zum Verzweifeln

    Hi



    so eine originale Freisprecheinrichtung ist sicher eine dolle Sache, aber bevor ich so einen Riesenaufwand mit 2. Handy etc.......nene, hab seit kurzem so ein Bluetooth-Solar-Dingens wie unten im Link, dat Teil klebt mit einer Saugnapfhalterung über dem Rückspiegel, so das es nicht im Weg ist ich aber trotzdem sehen kann ob die Verbindung steht und wer anruft......reicht völlig, solange man keine stundenlangen Telefonkonferenzen macht, und auch mit offenem Dach noch verstehen...


    http://cgi.ebay.de/Mobistel-MB…294%3A50#ebayphotohosting


    Grüßle


    Wolfgang