Beiträge von Wolfi E30

Hi

Ich grabe nochmal den alten Thread raus, hab heute mal den Keilrippenriemen gewechselt. Was mir aufgefallen ist, bei meinem Beemer sind nicht wie weiter oben mal angesprochen Inbus-Schrauben an den Spannrollen verbaut sondern Torx 50. Wäre ich nicht inzwischen mit einem Werkzeugkasten mit solch modernen Dingen wie Torx etc. ausgestattet hätte ich ein Problem gehabt. Und zum entspannen/spannen der Spannrollen, die untere für den Klima-Riemen, da geht man mit der Torx 50 Nuss dran, oben an den Spanner für den langen Keilrippenrienem kann man zwar auch über die Torx-Schraube entspannen aber mehr Hebelwirkung und leichter geht es wenn man an den 16mm Sechskant geht der am Halter angegossen ist. Unten mal ein Bildchen mit Hinweisen.
Auch und noch was, der neue Keilrippenrienem ist von Contitech, ohne BMW-Logo und BMW-Preisaufschlag. Der ist gegenüber dem Original-Teil auf der Innenseite mit so merkwürdigem Flausch überzogen, ist das inzwischen normal oder gibt es da ggf. noch Qualitäts-Unterschiede ? Auch hierzu ein Bildchen, vorne Contitech, hinten BMW

Grüße
Wolfi

Zitat

was bringt mehr sound ?

Hi

mehr Sound solltest du nicht erwarten, er wird sich immer wie ein Trecker anhören.

Grüße
Wolfi

Zitat

Alles was mir unbekannt vorkommt wird gleich gelöscht und auf block gesetzt

Hi

genau so !

aber es hilft nicht allein, inzwischen läuft bei meinem Läpi ständig Avira und SpyHunter mit und verhindert das Schei...-Malware irgendwo aufgefischt wird.

Zitat

Alles was mir unbekannt vorkommt wird gleich gelöscht und auf block gesetzt

Hi

genau so !

aber es hilft nicht allein, inzwischen läuft bei meinem Läpi ständig Avira und SpyHunter mit und verhindert das Schei...-Malware irgendwo aufgefischt wird.

Zitat

Ist es richtig das die Ölstandslampe NUR nach ausschalten der Zündung leuchten kann,niemals bei laufendem Motor?

gute Frage, mir fällt dabei ein das es bei meinem Beemer immer nur beim Motor abstellen vorgekommen ist. ...ob's nur dann vorkommen darf, keine Ahnung.....

Hi

also du hast gestern kurz nach dem Motor abstellen gekuckt und nachgekippt !? Und heute bei kaltem Motor kontrolliert ?

Ganz einfach, über Nacht ist Öl was sich noch irgendwo im Motor (in den Leitungen/Kanälen/Kopf etc.) befand zurück gelaufen in die Ölwanne.....

Daher heute mehr als gestern abend. Irgendwo stehts bestimmt beschrieben in der Gebrauchsanleitung, Öl immer nach einigen Minuten Stillstand prüfen.

Zitat

Danke für die Nachhilfe.

du und Nachhilfe

limoludi

wenn du die Lehnen tauschen willst wird das je nach Decor ein nicht ganz billiger Spass.

klick hier...

ich hab meine Lehnen kürzlich mit 3M Carbonoptik Folie bezogen

hier eine kleine Anleitung >> klick

Grüße
Wolfi

Hi

er hat doch ein Cabrio und will scheinbar auch die Armlehnen an den Türen tauschen, die sind ja in der gleichen Optik wie die Leisten am Armaturenbrett.

Zitat

Kompression habe ich gemacht, alles i.O.

Hi

ich versteh das nu nicht wirklich, oben der Satz stammt von dir und ich hab mir eben nochmal schnell deine Beschreibungen der Fehler durchgelesen, da kam ja alles ebi raus, nur nicht krumme Ventile..... oder habt Ihr die beim wechseln der Hydros selber zerstört ?

Grüße
Wolfgang

Zitat

Ich/Wir möchten den scheidenden Kollegen aber noch unseren Dank
aussprechen denn alle haben sehr viel Zeit im- und für das Forum
geopfert und haben hier viel Herzblut reingesteckt
Ihr werdet uns wirklich fehlen und ich denke das ich da einigen aus
dem Herzen spreche.
Auch wenn Ihr als Moderatoren ausscheidet, so hoffen wir dennoch
das Ihr uns als User (und wenn nur spordisch) erhalten bleibt

Alles anzeigen

Hi

ja das kann ich vorbehaltlos unterschreiben, kuckt ab und an mal wieder hier im freundlichen Forum rein Jungs, soviel Zeit ist doch sicher da.......

Grüße
Wolfgang