Ihr hab mich überzeugt, morgen kriegt mein Beemer auch, neben neuen Scheiben, ATE Ceramic-Beläge. ![]()
Grützi
Wolfi
Ihr hab mich überzeugt, morgen kriegt mein Beemer auch, neben neuen Scheiben, ATE Ceramic-Beläge. ![]()
Grützi
Wolfi
Ihr werdet es kaum glauben können aber mein Beemer steht immer noch auf Winterreifen da..... ![]()
ich hab aber eine kleine Endschuldigung, ab Mai bin ich nur noch Benz gefahren und hab den Beemer 5 Wochen lang nichtmal angekuckt. Aber da ja inzwischen fast ständig Scheissendreck-Wetter mit Regen hier ist steht der Benz jetzt wieder in der Wintergarage und der Beemer kommt morgen in die Werkstatt, zum Bremsen komplett und Räder wechseln.... ![]()
Grüzi
Hi
es ist immer ein wenig schwierig mit denken oder Bauchgefühl oder ner Glaskugel den exakten Preis für ein Auto finden zu können.....
der vernünftige und logische Vorschlag wäre, gib deine Daten bei mobile.de oder in anderen Verkaufsportalen ein und kuck wo andere Fahrzeuge mit gleichem Alter/Ausstattung etc. liegen. Mobile.de gibt wenn ich nicht irre inzwischen sogar einen grob klakulierten Kaufpreis an wenn man das Auto dort zum Verkauf einstellt. Dann kann man bei DAT oder anderen Organisationen eine Bewertung abrufen, teils kostenfrei....
Grüzi
ZitatMan sagt Super E5 Plus einen geringeren Verbrauch als Super E5 nach
genau das hab ich auch schon mal mehrfach getestet. Mit Super Plus ist meine Zicke sparsamer, definitiv. Und weil ich ja ein ganz ausgefuchster bin wieder gerechnet, solange die Differenz zwischen Super E5 und Super Plus nicht höher ist als 6Cent/Liter macht Super Plus wegen weniger Verbrauch das Rennen.
ZitatDu meinst das wasser aus dem haarriss im ausgleichsbehälter ist dort hin gespritzt?
genau das....!
Hier in diesem Thread das Thema Ausgleichbehälter sogar mit Bilders !! ![]()
Hi
Das Thema E10 wurde auch hier schon heiss diskutiert. Ich hab mal für ne kurze Zeit E10 getankt aber war eigentlich sinnlos, die Ersparnis wegen des günstigeren Preises ging durch Mehrverprauch wieder flöten.....
das könnte passen, bei meinem war der Haarriss in grober Richtung Ölbehälter Servolenkung, wenn das Wasser aus dem Spalt kam zielte es in etwa auf die von dir beschriebene Stelle
Hi
ein ähnliches Phänomen hatte ich letztes Jahr und wie Tobi schon schrieb, es war der Ausgleichsbehälter am Kühler, ein Haarriss der nur Wasser rauslies wenn Motor heiss.
Kostete irgendwas um die 50€ beim BMW-Händler. Der Typ an der Theke hat sich etwas verplappert, meinte davon hätte er immer mehrere auf Lager. Aus meine Frage warum mehrere sagte er das es mit dem Teil schon oft Probleme gab.
Grüße
Wolfi
Hi
Ich grabe nochmal den alten Thread raus, hab heute mal den Keilrippenriemen gewechselt. Was mir aufgefallen ist, bei meinem Beemer sind nicht wie weiter oben mal angesprochen Inbus-Schrauben an den Spannrollen verbaut sondern Torx 50. Wäre ich nicht inzwischen mit einem Werkzeugkasten mit solch modernen Dingen wie Torx etc. ausgestattet hätte ich ein Problem gehabt. Und zum entspannen/spannen der Spannrollen, die untere für den Klima-Riemen, da geht man mit der Torx 50 Nuss dran, oben an den Spanner für den langen Keilrippenrienem kann man zwar auch über die Torx-Schraube entspannen aber mehr Hebelwirkung und leichter geht es wenn man an den 16mm Sechskant geht der am Halter angegossen ist. Unten mal ein Bildchen mit Hinweisen.
Auch und noch was, der neue Keilrippenrienem ist von Contitech, ohne BMW-Logo und BMW-Preisaufschlag. Der ist gegenüber dem Original-Teil auf der Innenseite mit so merkwürdigem Flausch überzogen, ist das inzwischen normal oder gibt es da ggf. noch Qualitäts-Unterschiede ? Auch hierzu ein Bildchen, vorne Contitech, hinten BMW
Grüße
Wolfi
Zitatwas bringt mehr sound ?
Hi
mehr Sound solltest du nicht erwarten, er wird sich immer wie ein Trecker anhören. ![]()
Grüße
Wolfi