Filipe, du bist doch ein ausgebuffter Junge, du machst das schon. Ich erkläre mal noch das Prinzip nachdem es funzt. Von der Getriebe-Steuerung kommt ein 2-adriges Kabel zum Wählhebel. Wenn man den Wählhebel nach links in den S-Modus zieht und dann nach vorn oder hinten drückt/zieht wird nix anderes gemacht als das eins der beiden Kabel an Masse gelegt wird. Wenn das eine Kabel an Masse gelegt wird erfolgt das hochschalten, wenn das andere Kabel an Masse gelegt wird erfolgt runterschalten. Ist simpel einfach. Und nun geht dir sicherlich ein großes Licht auf. ![]()
Du verlängerst die beiden Kabel hoch zum Lenkrad (Stichwort Schleifring) und kannst eigentlich irgendwelche ixbeliebigen Tast-Schalter (notfalls sogar vom Nachttischlämpchen) am Lenkrad verbauen. Mit deinen beiden Nachttischlampenschaltern legst du dann wieder wie unten ein Kabel an Masse und schwupps ist ein Gang höher oder niedriger geschaltet. Kinderleicht !! Es gibt ja auch von ich glaube Carsolution die Variante mit den MFL-Schaltern die Steptronic bedienen zu können. Ist logo auch simpel und beinahe schon primitiv (wenn man mal den verlangten Preis des Anbieters dagegen hält)
Grüße
der Wolfi