Beiträge von Stefan330SMG

Zitat von ironsilver

ich würde mal tippen, dass du mit dem Michelin Sport Pilot auch nichts falsch machen kannst. Allerdings ist der auch etwas teurer.

du bist dir bewusst, dass die Reifen spätestens auf dem Ring ganz schön leiden werden? Schau dir mal ein paar Videos an, wie fertig die Reifen bereits nach wenigen Runden sind

bei mir haben die Michelin Pilot Sport 4 gerade mal 13000 Km gehalten, sprich 2 Seasons a 6500 Km, mit eigentlich modernder Fahrweise....

sind jetzt bei Michelin zwecks Verschleiß Beurteilung mit Rest Profil von 3,5mm ...

außerdem werden die nur mit 7,4 mm Profil ausgeliefert....

und dafür sind die zu Teuer, dann kaufe ich lieber die Hankook oder die Nexen dann weiß ich das ich im 3 Jahr neue brauch und der Preis halbiert sich fast....

haste da mal einen Link dazu , würd mich auch interessieren....

vorher den Höhenstand in Normallage messen erleichtert die Sache ungemein....

Radmitte zum Radlauf.....

ein guter Pulverer weiß das und klebt das dementsprechend ab was nicht gepulvert werden soll
ansonsten machst du dir kleine Holzdummis oder mut großen U- Scheiben verschließen...

Fa. Menze kann ich empfehlen habe meine Längslenker Pulvern lassen....

umbau hat mein Lenkrad.de gemacht Foliert hab ich selbst...

da es das SMG Lenkrad nicht als M gibt....

das ist mal ein genauer Beweiß was gutes Öl ausmacht.....

hier mal mein Lenkrad nach umbau und Folieren...

32er Schlüssel und Hammer hat bisher immer ausgereicht.....

aber so ein Haltewerkzeug erleichtert es um einiges wenn er fest sitzt...

Erstzulassung ist nicht gleich BJ, mit der VIN lässt sich das eher klären....

Im September 2001 erhielten die Limousine und der Touring ein Facelift .....

hab nen total verschlammten Motor mit Diesel im Öl gereinigt.....

der sah danach sowas von sauber aus und die Hydros waren wieder leise......

nur sollte man mit der Mischung nicht fahren, nur warmlaufen und abkühlen lassen....

oder max 0,5 l auf 5,0 l Öl dann aber nicht auf der Autobahn heizen, eher untertouriger fahren, man braucht die Wirkphasen ......

na ja mit dem G 11/G 48 soll das Kühlmittel alle 4 Jahre erneuert werden.......

für das G 12++ / G 13 spricht auch die verbesserte Langlebigkeit von 10 Jahren und den erhöhten Siedepunkt von 135 C