Beiträge von DaniloE31

Zitat von erBlitz330ci

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Bei Youtube hatte ich mal gesehen, dass man diesen Wasserstutzen auch tauschen sollte?

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BTW... der Stutzen ist beim M54 gar nicht da...

Zitat von ironsilver

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Aus Interesse: So wie das klingt, würde es aber eher dafür sprechen, dass du OEM gekauft hättest / hättest kaufen sollen? Oder meinst du, dass der Qualitätsunterschied derart marginal ist?

Dass es keinen Unterschied gibt
Zumindest laut meiner "kleinen" direkten Erfahrung...

Zitat von Strikeeagle

Viele Leute kümmern sich heute um gar nichts mehr, mit dem Anspruch aber alles haben zu wollen und wehe es funktioniert nicht.Dann müssen andere irgendwie immer springen und den Ärger aushalten.

Du scheinst auch beruflich Kontakt mit Kunden zu haben!

Zitat von erBlitz330ci

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KWS ggf.

• KWS und NWS IMMER BMW und/oder Hella?

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Da herrschen natürlich völlig unterschiedliche Meinungen...
Ich habe KWS von VDO und NWS von Hella drinnen: null Probleme (das sind auch die jetztigen BMW Lieferanten )

Zum Qualitätsunterschied der Teilen, wenn sie zum BMW-Lager oder zum Zubehör geliefert werden, habe ich ein kleines Insider Wissen aus meiner beruflichen Laufbahn und habe mich entsprechend entschieden.
Sonst ist es wie immer: 2 Leute, 3 Meinungen (mindestens!)

Ich habe im Frühling 2018 24€ für die Ölwannedichtung bezahlt: also bei dem Preis unbeding jetzt mitmachen!

Zitat von chris46nwo

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Dabei ist aufgefallen, dass unten am Flexrohr eine undichte Stelle ist.

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Flexrohr am 330i?

Gut... dafür hat man schließlich nur 71 Posts gebraucht

Zitat von DaniloE31

Aber ohne Werkzeug kriegst du den Kupplungsautomat nicht an die ZMS ganz rangedrückt.

Das ist meine Erfahrung.
Aber offensichtlich scheint es auch anders zu gehen

Mit dem neuen Ventildeckel musst du auch die neue Stab- Zündspulen samt Kabelbaum übernehmen.
Das geht nur im Paket Mischen impossible

Zitat von bmwlenker

Ja und ich hab da noch kein Spezialwerkzeug außer den Dorn gebraucht und die sind selber gedreht.
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