Hab von M43B19TÜ auf M52B28TÜ umgebaut ..
Tja... das ist eben ne and're G'schicht...
Beiträge von DaniloE31
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@Dreamer520 (Passender Nickname
)
Ich habe mir halt für dich die Mühe gemacht und kurz die Anschlüsse an den Steuergeräte angeschaut.Du wirst, wie erwähnt, DME und EWS tauschen müssen. Auf die DME passen der Motorkabelbaum und der Zündungkabelbaum des M54. Das ist ersteinmal gut.
Die MS43 will aber auf dem Stecker X60001 die Versorgungsignale und auf dem X60004 die Fahrzeugsignale haben. Nur in deinem Fahrzeugkabelbaum sind diese Drähte auf Stecker der ganz anderen Form gebracht... Du müsstest sie also Draht für Draht auf den Stecker der MS43 umverdrahten/umpinnen.
Wie der X60001 und der X60004 belegt sind, kannst du es im WDS nachschlagen.Edit: noch mal nachgeschaut, X60002 musst du auch komplett umverdrahten, oder den Getriebekabelbaum neu verlegen
... Da sind nämlich (vorwiegend) die Lambdasonde Signale. -
Dass man am Bild Nr.3 was sehen würde, ist sehr optimistisch umschrieben
so unscharf wie das Bild ist 
Wasserpumpe würde ich in dem Abwasch natürlich machen, das ist ja die beste Gelegeheit dazu.
Vom Zubehör würde ich vielleicht den Thermostat von Behr oder Valeo nehmen... aber der wird nicht viel billiger sein als Original
PS: hinter dem Deckel ist natürlich kein Wasser, es kann nur von oben aus dem Block kommen, d.h. eben Thermostat und Wasserpumpe.
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Ich sage mal, das ist der untere Abstandsring vom Federteller, Federbein oben
Also am Nr.7 in der zeichnung:Stützlager/Federunterlage/Anbauteile
Ich hätte Bauchweh...
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beim diff ist es ja auch je nach Deckel unterschiedlich.
und am 320 m54 (erstwagen) ist am Getriebe nen 17er SW
von daher - mich wundert da nix mehr....
Die kleinen M54 haben aber ein anderes getriebe
Wenn schon, dann würde ich mir so einen Set kaufen, dann hat man für alle zeiten was gescheites:
[Blockierte Grafik: https://i.ebayimg.com/00/s/MTYwMFgxNjAw/z/fesAAOSwwTFcHTGT/%24_57.JPG]
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Na jetzt hast du mit dem Vergleich ganz schön hochgeschossen...
Außerdem ich sagte nicht irgendjemand... Original BMW Versand.
Dennoch alles gut! -
Als ich Anno Domini 200x (ca.
) einen Viskolüfter original von BMW bestellt habe, wurde er mir nicht einzeln Verpackt mit Warnhinweise auf einer Euro Palette stehend geliefert...
Will sagen: für mich ist das mit der stehenden Lagerung ein Märchen -
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Ich kenn mich da nicht so aus aber die Schlüsselnummer müsste dann doch gleich bleiben und der hat ja mit 703 eine deutsche Schlüsselnummer.Das denke ich nämlich auch. Wenn man dazu zählt, dass der Verkäufer nichts zu erwähnen vermochte, dann stelle ich die Spekulation in Raum, dass deine Papiere beschissen sind
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Das Thread ist momentan sozusagen für die Katz
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Mir gefällt einigermaßen dieses hier:
BMW 325ti Compact M-Paket Imolarot
Wenn man von der unsäglichen schwarzen Nieren mit dicken Lippen absieht
Facelift mit 6-Gang Getriebe. Aber nicht wenig Km auf dem Buckel...
